Кто как качает калеса???
Люди!!!!помогите чайнику плиз!!! До какой степени надо качать калеса, чтобы высоко делать Банни!!!
|
А чё, разве давление в колесах влияет на высоту баника?
|
Цитата:
Естественно при полностью спущенных ты сделаешь хуже чем накаченых полностью,а если переусердствуешь с накачкой,то камера может ёпнуться и ты ёпнешься и сломаешь себе руку или ногу или чразу лучше шею и нах zZzдохнешь!!!!...ну..не будем о хорошем... короче не переусердствуй.. |
я зимой взял себе ляс!!тока начал нормально Банни делоть и остался без заднего колеса :cry:
|
резина от "корда" оторвалась !!!камеру выдавило и порезало ободом :shock: пехом шёл километров 9...
|
Цитата:
небольшую разницу. Я проверял, у меня давление 3,2атм. Не думаю, что была бы большая разница, если б скажем 2.8атм или 4атм |
ну не скажи....на 3.5 мне лично (хоть и чайник) проще сделать чем на 4.5-5Атм
|
у меня спереди 3.5
сзади 5 |
Перед 4.0
Зад 4.2 На каменных колесах больше скорость, четкие движения бмх, красивее смотрится трюк. Хотя троху отбиваются руки если лажаешь. |
Блин, вы что?..
Количество атмосфер зависит от того, сколько выдерживает пакрышка... у меня задняя от 5.5 (min) до 7.5 (мах)... обычно по умолчанию ставят пакрышки ктоторые 4.5 максимально выдерживают... так, что качай до 4, если обычные покрышки |
так у меня и было 4-4.5 прыгнул с тумбы(высотой где-то метр) диском разрезало покрышку....пришлось новую брать :cry: :cry:
|
Значит пакрышка расчитана на большее давление... или ты путаешь атмосферы с барами... или у тебя было спущено колесо...
|
по 4 атмасферы качаю оба...
|
переднее 4.2 заднее 4.5
|
Я качаю до 5.5, хотя иногда и до 6... Но у меня покрышки хорошие стоят, про обычные не знаю - когда катал обычные качал до трех, камеры летели тока так... То лопались, то прокалывал... Неудачник вобщем%) Вобще мне бешенное давление нужно для 180 со всяких гэпов типа ступенек и тп... тк там нагрузка на камеры нехилая, и если не качать ТАК то можно и обод помять, не то что без покрышки или камеры остаться=Р
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:53. |