|
Покрышки Eclat стоит ли их брать?
Думаю брать на перед дёрт 2.3,а назад стритовую 2.3.
Кто катает на них,как они по прочности?Стираться долго будут? Добавлено: Ну отзовитесь же кто нибудь |
Мне вообще непонятна концепция дёртовой покрышки от эклат. Весит почти как Животное АСМ...
Зачем такая толщина в дёрте?:dash: |
Цитата:
Я не инженер эклата.И вопрос совсем в другом состоит. Мне похер сколько она весит.Я спашиваю как долго стирается она.А не её концепцию.Если взялся отвечать,то отвечай по теме. |
тока появились, а ты уже спрашиваешь как стираются)
|
Цитата:
|
Н я тоже видел, просто новые еще пока-что же) тоже интересны) но в приоритетах другое)
|
у знакомого стоит стритовая, ему нравится, катает примерно 2 недели, вроде как новая.
|
Ясно.Спасибо.
Вообщем буду их брать. |
ALK не может себе позволить покрышки eclat, поэтому и отговаривает :preved:
|
Цитата:
:facepalm: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Так,ребят хорош.Я сказал что всё.Буду брать их.Срать в теме не надо.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
на перед 2.3 стритовая она повыше будет ,на зад 2.1 парковую понакатистей и пониже ,тоесть будет байк под углом немного находится, выдергивать легче будет ,друг убил практически дертовую за пару недель хотя вейдер неделает)и футжемы тоже по парку только
|
взял себе 2 стритовые примерно недели 2 назад, как новые, как будто и не катаны не разу. единственное зае**лся их забортовывать, не самые послушные в этом плане. а в целом отличные.
|
eclat хорошая фирма которая берёт инноваациями...автор когда возьмёш сдела на них обзор..:drink:
|
Цитата:
И что особенного в мегапуперклевых покрышках эклат? Они наверное с нанопокрытием? |
Из карбонового волокна с титановым кордом.
|
Цитата:
Добавлено: Цитата:
|
Цитата:
|
Беру далеко не из за моды, из-за того что уже просто надо.
Надеюсь наши дороги они выдержут.Энимал держала абсолютно всё.Все стёкла,всё что можно.И прокалывал я её один раз только.Но сейчас беда вообще,затормозил на чём-то и у меня слой покры оторвался не большой кусок,теперь там нитки видно.Надеюсь в этой я не разочарусь Смотрю стритовых нету.Тогда буду брать дёрт на перед и зад.На счёт обзора подумаю.Скорее всего сделаю.Ну и быть может ещё чего нибудь. Добавлено: Цитата:
Бл* у меня флаи,у них высокие боковины. |
тебе непох как забартовывать?)))))монтажку вруки и вперед
|
Цитата:
|
назад парковую узкую ,она ниже легче накатистей ,на перед дертовую она выше,баник легче дергаться будет ))) но унее меньше накату зад будет компенсировать перед накатом
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено: Цитата:
|
Своих производственных мощьностей, у WTP, ну и конечно же у ихней дочке ECLAT, нет. Они всё у подрядчиков заказывают, под своей торговой маркой. И на сколько мне известно ранее покрышки Сальт, да и сами WTP ФИЛИНЫи ГРиппины, на заводе KENDA производились. Думаю у ECLAT тоже ноги от туда растут. Может даже именно их инженера и протектор, и компаунд разрабатывали. Так. что все инновации есть в том, что бы успеть наладить массовое производство, пока волна потребителей жырных покрышек, ещё не насытилась.:crazy:
|
Это не инновации ;-)
Вот одиссей я бы назвал таковой,поскольку "своего" они придумали не мало(Гспорт тут же как бы...). |
Цитата:
|
Цитата:
|
лучше бы выпустили саброзу ддт)
|
Все фирмы боятся,не гоните. Эт с вашей позиции они не рискуют и делают крутые разработки,а с их стороны это как срубить бабла побольше при затратах поменьше,да еще чтобы это было феерично среди умов райдеров.
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 14:24. |