пробивается шина
 

вот уже прокалываю(пробиваю) 2-3 камеру по одной и той же причине,при прыжке сильно приземляюсь на край ступеньки,бардюра.(прыгаю плохо только учусь поэтому полностью перепрыгнуть не всегда получается)
проблема только в моих плохих прыжках или может что то быть с покрышкой или ободом?
вешу я 80кг. может ещё зависит от того как сильно накачать колёса?
что делать чтоб не прокалывать(не пробивать) камеру?
помогите а то не хочется тратить деньги на камеры(клеить пробовал,ну всетаки новые понадежнее))

Ну во первых у тебя может быть плохая резина ( тонкая, или просто стертая )
Ну я обычно качаю по 4-4.5 атмосферы, вешу 67 кг. Ну и не приземляйся на заднеее колесо :D

качай 6 и норм будет

не,резина норм ,толстая .купил позовчера пробил вчера)))
тоесть проблема только в том что приземляюсь на заднее калесо об угол бардюра

Естественно. Можно убедиться очень просто, дырка будет маленькая и сквозная.

была один раз сквозная а один раз была одна дырка по шву.
сегодня сниму шину осмотрю какая дырка

дырки расположены не на сквозь а параллельно(обозначены красным цветом)
Добавлено:
хотя всетаки это сквозная,т.к. я посмотрел её расположение и дырка друг над другом,тоесть мне не надо приземлятся так жестко на бардюры?и посильнее накачивать колеса?
а может чтонибудь подобное произойти при прыжке С бардюра на землю при сильном ударе?
может так же продырявиться?

Разрежь старую камеру пополам,одень поверх новой :D
И лучше учись прыгать через коробки или ещё что-нибудь не твёрдое))

Качать 3-3.5 вполне хватит,думаю))

Для того чтобы не пробивать часто камеры. Накачивай камеру давлением, исходя из того какое минимальное давление указано на покрышке. К примеру покры одиссей расчитаны на минимальное давление в камере 90 psi(6.124 атм).

спасибо))а я чет и не подумал на счет коробок))
Добавлено:
тоесть накачивать слабо?(самым минимальным значением?)
Добавлено:
а какая разница между шинами?
вот как тут спереди(http://www.bmx.ru/forum/attachment.p...d=1349023366)у меня стоит и сзади и спереди.
где то читал что спереди можно такую оставить а сзади надо гладкую,что это дает?какая разница между ними?

тоесть накачивай посильнее, сбоку покрышки ее максимальное давление, поближе к нему и накачивай.
Обычно спереди пожирнее, чтобы футджем легче давался, а сзади поменьше, чтобы благодаря меньшей силе трения накат был больше

спасибо