Вопрос по тормозам. Тросик или хорошо настроеный ротор???
 

Поюзал поиск пару тем нашел. Но точных ответов для себя и на мои впросы не нашел :( .

У меня байк с ротором. Тормозит на 3+.

Стоит ли ставить тормоза на прямую?

Выйграю ли я в весе?

Выйграю ли я в удобстве при выполнении трюков?

Выйграю ли в надежности?

Или кождому свое?

Если хочешь катать с тормозом , то напрямую :?

спасиб, кто еще что скажет?

Если хочешь катать с тормозом , то напрямую Confused

я таких людей не уважаю

Ну если делаешь барспины и випы то конечно ротор

Стоит ли ставить тормоза на прямую?
По желанию

Выйграю ли я в весе?
+/- 10 грамм разницы не заметишь

Выйграю ли я в удобстве при выполнении трюков?
Нет - после барспинов и т п надо руль обратно выкручивать.
И лично мне не нравится когда трос болтается

Выйграю ли в надежности?
Нет - одинакого надежно

При нормальных тросах, смазанных и без заломов, качество работы тормоза зависит в основном от его настройки и обода.
Если обод не хромированный, можно особо не напрягаться с настройкой.. все равно будет не очень.
Надо аккуратно поставить колодки, чтобы они были максимально парралельно ободу и одинакого натянуть пружины на крабах, чтобы они работали симметрично. При хорошей настройке если резко нажать на ручку тормоза колодки будут стучать по ободу.. а при плохой будут прилегать постепенно без стука =)

А велика ли вероятность того что при катании стрит этит тросик может зацепитца за какой нить постороный предмет?
К примеру периллу?

Еще говорят что трос на прямую гораздо лучше тормозит цепляет нежели ротор?


Сложно ли после ротора устанавливать тросик на прямую?
Трос на прямую без проблем подойдет к раме где стоял ротор,правильно?

многое зависит от самого стафа
вобще хорошо настроить можно даже тектро самые обычные так что это особо не принципиально
вот тросики лучьше хорошие
в рубашки можно пшикнуть вд40


про то что тросик на прямую тормазит лучьше чем ротор говорят те кто настроить нормально не может
ротор понятное дело настраивать сложнее

Многое решает хороший обод, торм колодки и тросики(независимо от того ротор или прямой). Настроить можно и комплитный ротор, надо только терпение.
На любую раму где стоял ротор можно поставить трос прямой.

и все таки хочется четкие ответы на вопросы:
Выйграю ли я в весе?

Выйграю ли я в удобстве при выполнении трюков?

Выйграю ли в надежности?

Или кождому свое?

или оставить ротор?

Перечитай ещё раз

в весе выиграешь грам 40, если ты катаешь без випов и баров ротор не нужен. яснее некуда... или выкинь нах если нет ответа на вапрос: зачем тебе тормоз + меньше гемороя

у меня ротор, на прямой и не хочу переходить, просто ротор нада научиться настраивать. Также зависит и от зазора между колодкой и ободом.
что насчет веса то смори-- если ротор снимаешь то придется ставить проставочное кольцо в рулевую чтобы люфтов не было.а Это самое кольцо весит наверно граммов на 10 меньше чем кольцо для ротора.
Но и также наверо граммов в 100 можно наверно выграть при прямом так как при роторе как вы все знаете используется двойной тросс, а на прямом ----все на прямую.
Так что решай сам,, это твое решение!!!!

ВСЕМ СПАСИБО0)))

в поиск и не*** выёбываеться
я себе када на комплитной гире с крабами тектро менял на 1 трос
выиграл гдето около 200гр)
но опять же см выше при правильной настройке ротор не уступает

спасибо Сабака, у меня как раз ротор на комплите тектро...
думаю поменяю.
Не знаю с чего ты взял что я вые.
Сложно поставить то или ваще 5 минут?

Выйграю ли я в весе?

грамм 100

Выйграю ли я в удобстве при выполнении трюков?

Если випы бары - да

Выйграю ли в надежности?

Если умеешь ротор настраивать, пох что .

Каждому своё. С ротором в парке удобнее катать (имхо)

долго менять ротор на тросик?

и где взять то самое проставочное кольцо которое я поставлю место ротора?
скок стоит?

ротор-незаменимая штука.
тот кто его снимает из за веса просто балбес.
это же охеренно удобно....

вово, слушай чОтКиХ ПАЦАНОВ!!! а про кольцо хз

хм...
ну даже не знаю что поставить то)))
пока по результатам опроса выигрывает тросик на пряямую без ротора.

ротор говно и ротор круто почти на равне)))

имхо тектро не самые лучшие тормоза и опять же в поиск
поебёшся и ротор нормально настроиш
выё потому что копируеш предыдущий пост вместо того чтобы уже сделать выводы
сколько людей столько мнений
лично я за трос имхо тормоза сильнее получаються при меньшем усилии
но точно также катал с гудроном и не жаловался.
зы
хромовый обод многие недостатки компенсирует
В ПОИСКЕ ВСЁ ЕСТЬ

ну вообщем трос эт куль)))

даеш ТРОС! :P :-D

ставь ротор, стильным будешь.

:LOL: :LOL: :LOL: 8-) :mrgreen: стилягой нах

ротор вообще сейчас и стоит)))
так что и стиляга ВНАААТУРЕЕЕ)))

brakeless рулит и мне поху=*й

я не кто мне не подскажет что начали раньше ставить на комплитовые байки? ротор или на прямую трос?

Наверно сначала были просто тросы но потом когда люди начали делать барспины для них придумали ротор)

ни кто не скажет мои старые крабики от ротора подойдут к тормозам на прямую?

фото выложи и тебе скажут что надо. Возможно придётся докупить детальки.
Поставь себе ротор Снафу и пох на всех.

ни кто не скажет мои старые крабики от ротора подойдут к тормозам на прямую?

ну смотри.....===если у тя с ротором на каждый крабик идет отдельный тросс то придется купить новые крабы, тк как на прямую- идет один тросс на два крабика( они немного разные). можно использовать крабы от передних тормазов тк как там идет один трос. ты лучше не парься а оставь ротор, но если ты не делаешь трюки с ним то он те не нужен.
зы. научись настраивать его, дело не в самом роторе, научись настраивать натяжку краба, зазор до обода от колодки, натяжение тросса. и Тогда ротор не уступает прямому, и может даже выигрывает из за бара(удобности)

Чё вы мозг пудрите, просто тросик купить и всё.

Выкень тормоза и радуйся

XGRAFX не совсем

Я катаю бес тормоза и ничего не беспокоит.