Подскажите трюки для начинающих?
 

Всем привет! Я начинающий, умею только не высоко баннихоп и не до конца footjam tailwhip (раму перекручиваю, прыгнуть на педали не могу/боюсь).

Подскажите: каким трюкам можно научится начинающему? (только реально, без приколов)
Названия, ссылки - всему буду рад =)

Сто тем было -_-
:facepalm:Своя голова есть?) Баник 180,360, барспин,икс-ап,мэнуал,футжемы,и о да фронтфлип и флаер.:preved:

А может есть какие-то ссылки на видео уроки?

-_- ты инвалид у которого нету пальцев и ты печатаешь носом?:facepalm:
Извиняй,но ввести практически те же самые слова в гугле не как?:roll:

:crazy: да, да! :grin: Флаер и фронтфлип как раз для начинающего!! :grin:

Пока едешь до спотов делай мэнуал от всяких трещин на асфальте. Учи градусы. Аксилерейт. Ноуфут. Тайр греб. Сит греб. Барспин на плоскости.

Правильный баник, с свечи
фейки
ноузхоп 180 и просто 180
можно всякую ерунду типа аксилерейта, канкан, накнак, иксап
на самое важное правильный баник

Сколько нужна высота баника для 180??
примерно так :D

высота бордюра по самое нехочу тебе будет
в 180 у начинающих важно как крутишься, а не как высоко

Спс,буду пытаться))

проблема с баником, пытаясь поднять, чаще подымаю оба колеса одновременно, а если только перед подымается, не успеваю зад подтянуть, в чем проблема может быть??

Оба колеса одновременно - это хоп. Хоп не может получиться случайно вместо баника. Разные техники. Значит ты не врубился в баник просто.

Старайся выше дернуть перед и поджать ноги. Не тяни. Резко дернул-поджал.

Ладно, я весь парк достал с правильным баником, тут грех не расписать.
Санчала учишься вставать в свечу. На дыбы, можно выразиться еще. Тело должно быть ровное тянуться вверх. Руль к ляжкам прижимаешь
Главное, не быть сильно вперед телом, ибо будет не свеча, а хyйня. Назад если сильно перегнешь - либо упадешь, либо аелик из-под тебя вылетит. Если что по фото скажу правильно или нет.
Когда ты научился хорошую свечу ( ты делаешь свечу и у тебя отрывается заднее колесо само, без поджатия), ты должен просто поджать ноги и дать велику потянуться, так скажем, за тобой. Не надо руль вниз толкать, как многие по ошибке делают, не понимая схему трюка.

Казалось бы, все просто. Но самое ебyчее - научиться тянуться вверх. Это не описать словами, правда. Я пробую вот так говорить людям : "Ты как пружина сначала стягиваешься, немного перенося вес назад и напрягая руки, начиная тянуть руль к себе. После этого ты словно выстреливаешь, когда корпусом идешь вверх и тянешься вместе с великом вверх.

Мля, если чувак при изучении баника будет думать о свече, своих ляжках и прочей херне он его год будет учить.

Я считаю, что как только научился более менее прыгать баник, ставь себе препятствие. Две палки, между ними ленточка или веточка, чтоб не убраться, если не перелетишь. Потом постепенно повышаешь высоту. Всего делов. 100-200 прыжков в день через ленточку. Через месяц вполне приемлемый баник.

Главное не высота, а контроль.

Ты идиот.
Научившись технически правильный баник он будет иметь и высоту, и контроль. И даже сможет за день ноухенд поставить, например. Также, баник правильный это основа вылетов.
А то что ты ему написал - я видел дебилов которые прыгают выше втулки, говорят что умеют баник и все время приземляют переднее колесо, а потом заднее.

Я делаю стабильно баник по вынос и где-то по рулевой стакан 180, а ты, горе-советчик?
До нормального, технически верного баника, я два года катался. Как мудак катался.

а, сори, мужик, извиняй.

я обычно пиво на лавке в парке пью. не туда зашел просто.

Если это сарказм к фразе про баник и 180, то данная фраза была лишь примером, относительно стабильной высоты баннихопа и не является списком всех трюков, что я умею.

Просто начинающие сначала учат кривой баник, потом кривое 180, потом еще пытаются с флая вылетать.
И вот недавно пояснял парню, что бы он не оез на флай, ибо он на нго заезжал на заднем колесе и говорил что вылетает. Через минут 30 переебался мордой по скату этот же персонаж.
Или сколько народу 180 с дугой делают со ступеней. И вывозят некоторые.
А ведь тот же мтбшник с ногой подтверждение опасности одного из базовых трюков.

Именно поэтому я и писал о важности задрачивания базы (100-200 попыток каждый день через ленточку). Мой личный опыт, как и опыт многих прорайдеров говорит мне, что к базовым трюкам нужен именно такой "спортивный" подход.

Ты же описал, как делать именно баник в высоту. Но высота не может появиться сразу. Высота приходит с опытом и дрочем.

Лучше сразу делать технически правильный баник. Высоты у него мало будет по началу. Потом человек может делать, как я говорю, "ленивый баник", где ты уже не встаешь в свечу, но задаешь достаточно инерции велику с привычки и прыгаешь на нормальную высоту.
Им очень тяжело переучивать все это, пусть правильно сразу учит.

Скачай приложение с маркета. Правдо я не уверен есть ли оно на ios и WP.

Кстати да, я тоже видел приложение для андроида где можно смотреть разные трюки от лёгких к сложным

Что посоветуете для увеличения высоты баника? я прыгаю всего 35см, и то с трудом...(

Банник такая вещь, которую нужно освоить самому. И тут не особо помогут всякие советы. Меня вообще так учили: "Переднее колесо умеешь поднимать? Молодец. А заднее? Отлично! Теперь поднимай переднее, а потом, пока еще оно не опустилось, заднее.". Вот так мне объяснили. Сделал с 1го раза). К чему это я? А к тому, что товарищ, с которым ты споришь, прав! Отличный банник приходит с дрючкой. Я прыгал через все: через трещины в асфальте, через рисунки, через камни. О правильной технике не думал даже т.к. само приходит со временем. Сначала прыгаешь на бордюр, потом куда повыше итд. В итоге имею банник по кроссбар.
Хотите высоко прыгать? Тренируйтесь каждый день!

советутю футджем доучиться до конца , вот тебе сылочка ) bit.ly/Tdmk9Z

а так же надо научиться спрыгивать так что вот тебе еще сылка ) bit.ly/1lEoqMy