в общем проблема и её решение.разлетелись подшипники в драйвере.
 

ну хочу поделиться опытом устранения этой хрени...а устранил я её так:купил игольчатый подшипник,разбил его...вытащил иглы,вытачил внешнюю и внутреннюю втулки,и запихнул всё это дело в драйвер))одна такая хрень заменила 3 прома и по прочности ни как не уступает

ты номер подшибника указывай, а то по внешнему виду мало что понятно. :drink:

хз какой у него номер...обычный подшипник для драйвера...внешний диаметр 24,внутренний 15,ширина 5))

игольчатый не наидёшь, покупай сразу драйвер

нах..й мне его искать?... там на фотке он есть уже! сделанный мной лично...и уже обкатанный
http://vkontakte.ru/album19860339_11...0339_227355924
http://vkontakte.ru/photo19860339_227355921
я не спрашивал как устранить проблему,я поделился тем как я её устранил)))

отлично придумал) это будет куда крепче чем три прома.....

А почему там так мало иголок?) Или как их назвать, или это он ещё не собран? Ведь если так мало, то они начнут расходиться.
И это хорошо, что ты можешь выточить, но не у каждого такая возможность есть.

иглы все на месте...под одну всегда место должно оставаться))

хз
молодец канешь
из чего точил?;-)

из стали точил)...марку не знаю)ну иглы отдельно покупал)

Такой подшипник немного тяжелее,но в прочности да,в разы сильнее.

как метал отнесётся к нагрузкам? как быстро появится люфт?
нужен отчёт эксплуатации, потом и радоватся.

тяжелее грамм на 5 наверно...ну очень колосальная разница!...и дешевле раза в 2 чем обычные 3 подшипника
jura555,отчёт сделаю...))

есть вариант проще, надо всего две втулки скольжения выточить. вставить друг в друга. а растояние между внешней втулкой и драйвером заполнить хорошей холодной сваркой. они есть пластичные,не трескающиеся и небоящиеся вибраций и темератур почти керамика получиться. как в 8 столене. :drink:

Молодец, что проявил изобретательность и провел рационализацию =) Хотя конструкция конечно вызывает некоторые вопросы.. Ждем отчетов!
И фоток нормальных =)

делал я втулки скольжения...заместо прома одного...но испытать не успел...
http://vkontakte.ru/album19860339_11...0339_225250007 вот оно...минус именно такой втулки в том,что лично у меня она криво встала там...про сплошную втулку скольжения я тоже думал,ну в смысле про широкую))...хотел из бронзы и стали делать...остановила мысль о том ,что спустя пол года перетрёт там всё нахер...и мало того стружку в трещетку забьётся и начнёт пожирать собачки с зацепами)так что с иглами самый разумный вариант пока))

собачки в одиссей совместимых втулках быстрее всего убиваются в месте прорези под пружинку.там очень быстро образуется канавка,они не отлипают и втулка начинает сильно просирать. и это не стружка виновата, а дефект разработки. но собачки и пружинки у нас пока дешевы и легко доступны. а вот с подшибниками я смотрю у многих дела плохи. тут как и в автопроме, беда с полным отсутствием дешовой ремонтной базы.

ну втулка у меня не одиссей...а salt комплитовая...полтора года ей кстати))жива ещё)но когда в трещётку всякая ня забивается,в этом явно ни чё хорошего нет)

они все одиссей в2 совместимые. патент истек, и китайцы штампуют кому не попадя. все камплиты с такими. имен много а втулка та же самая.:mrgreen:

миероотчёт: прошло 4 дня катания на этой хрене...корпус не был прокален...люфта нет,всё работает в штатном режиме)сегодня прокалил...через месяц отпишусь))

ты чем колил то. у тебя доступ к темичке заводской есть, или просто на огне, а потом в масло.:wink-wink:

в печи до красна,а потом в масло))и не надо ни каких термичек)

Если через месяц не развалится - можно будет торговать таким "апгрейдом", думаю желающие найдутся )

мне почему то кажется что не развалится)потому что я 4 дня на сыром покатался...там даже люфт не появился

мне все таки кажется, что если в нутрь драйвера запресовать высокопрочную холодную сварку. а втулку скольжения не вытачивать, а купить. у нас в магазине продаются, только длинну подогнать- а сделана она из подшипниковой стали кстати. получиться тоже не плохо.:wink-wink:

хм...как ты сварку запихаешь ровно по центру,без смещений в какую либо сторону?....и ты не думал о том что на втулках должны быть бортики?...чтоб в последствии у тебя тупо драйвер не съехал вместе с верхней половиной втулки скольжения?

вот посмотри бортиков нету. накладываеш сварку, вставляеш втулку, и насаживаеш на ось во втулку. она сама центруеться. а потом как сварка подзастынет, ровняешь её лезвием и высушиваеш до полного отвердевания. есть автомобильные сорта сварки, держат температуру 1500 градусов, а также трение удары и вибрацию. и они не дорого стоят кстати говоря.

всё равно вызывает некоторые вопросы))

какие вопросы то.:preved: чтоб сварка не проворачивалась и не выпадала внутри драйвера надо сделать небольшие насечки. они не помешают , даже если опять захотеть обычные подшипники 6802 впихнуть. :sarcastic: а воопще меня очень раздражают эти вечнопросерающие одисеевские драйвера с одной тощей пружинкой на все собачки. я жду не дождусь доступных втулок от китайцев вот с таким драйвером. этот от нового сальта:cry:.

а есть ещё фотки?)...и как эта хрень работает?..

как работает:mrgreen: намного лучше конечно, под каждой собачкой своя пружинка. как на примо и профайле. цепляет на ура, служит дольго и вообще сказка. есть фото всей втулки, но у меня такой нет - триаловцы твари совсем детали не возят. а сальт пока их бренд. из за бугра бюджет не заказывают, весь бютжет на доставку теряется:grin:

ну я понимаю как работает это всё,мне интересно было как там пружины устроены...и можно ли в случае чего такие самому сделать

из бритвы можно попробовать вырезать. но проще купить ремонтный кит из 4 собачек и пружинок прозапас. http://www.saltbmx.com/saltplus-prod...alt-plus-pawls

только твари из триала совсем мышей не ловят, хотя практически по всей европе у диллеров запчасти есть.

Так это надо и драйвер дорабатывать,чтоб они там держались. Но идея нравится.
Добавлено:
Но больше мне понравилась фотка, где под собачками тупо пружинки из ручки)

ненадо драйвер дорабатывать. край бритвы загибаеш, и делаеш облепок из холодной сварки по форме полости.

Хм, это которая тюбиками продаётся, как пластилин? Она же вроде не очень прочная.
Попробуй и сделаешь статью потом)
Бендер, раз всё норм вышло, может эскиз сделаешь и напишешь какой пром разбил,чтоб на всякий случай было, вдруг понадобится)

которая в тюбиках, особенно которая момент действительно не прочная. но есть и очень прочные, ими и глушители, и радиаторы закрепляют. а так же посадочные места под подшипники в автомобилях.

Ясно. У самого аналог Хазарда, если что случится, попробую, хотя я намутил собачек запасных)

:crazy: чего то мы друг друга не поняли. сальтовцы с этого года у хазарда драйвер доработали. дравер заводской, сам такой из оригинального не сделаеш. и к нему собачки нужны без прорези, их тоже самому не выточить. это если втулка, а она на комплите обязательно щас стаять будет, подизносится, тогда к ней из лезвия можно будет намутиь. у триала всеравно запчастей не купиш, придется изголятся, если втулку не менять. а текто шадов за 6 кусков с аналогичной системой покупают, или профайл - им проще новую купить, а потом мастер переспицует:drink:

а, тьфу, я имел в виду доработать самому хазард драйвер.