облегчим старушку вместе!
 

помогите байк dk 6 pack (2007) надо облегчить но я хз как я никак в курить не могу что за чудной штырь pivotal

и может кто знает какой вес у него *? ;-)

Во-первых, дай фото байка.Во-вторых, я так и не понял в чем суть вопроса.В-третьих, пивотал - это система крепления седла. Штырь весит 100грамм. Знаки препинания ставь, а то непонятно ни черта

Отпели верхнюю трубу на раме , просверли покрышки , распицуй колесо оставь на 12 спицах каждое колесо , убери вынос заматай скотчем :mrgreen: сними педали и оставь от них оси и на них катайся и в итого сбросишь кг 5.:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Погуглил в инете.. посмотрел-подумал и выдумал что на нем всё менять надо или не менять вообще)

1 где ты отрыл этого динозавра????
2 не парь с этим мозг катай так и пытайся,я в своё время на швине 1000 трёху валил правда учился долго и сложно,вот собрал новый велик и всё отлично. А парится с облегчением смысла нету ,продырявив весь байк ты силььно его не облегчишь=) только изуродуешь

Катайся на этом, потом новый купишь или соберешь. На много не облегчишь, надо менять...
P.S. на 2007 вынос вообще хардовый :D

продырявь дрелью раму, вынос
но только тогда придётся катать только лайт

мозг се просверли парнишь ага

так же подумал)

а по точнее про штырек там же крепление похоже на "рампу" как седло крепится? на клей?:arrowup:

пысы

сверлить раму извраещение тем более прочность уменьшается значительно

на супермомент. болтом притягивается и все седло к подсиделу через дырочку в седле.

давай ты ИМЕННО ДРЕЛЬЮ просверлишь хардовый вынос,на видео сними и выложи-звездой ютуба станешь!

Пеги сверлятся ж спокойно. а тут алю вынос) хД но дриллинг не вариант

всмысле пеги сверлятся легко,ты представляешь как дрелью пегу просверливать,это явно запара будет=)))а ещё лучше ручной советской.просто сам рассверливал отверстие на пеге примо с 10й под 14ю ось 3 раза сверло перетачивал=)))

Своими руками сверлил дрелью антиспин пегам.

хз ,может у меня руки кудрявые ,но эт врядле сверлить умею

про пивотал отвечаю. Автор ты походу всей темы не вкурил, пивотал это тип не только штырей но и сидушек. Твои вопросы походу возникли изза того что ты не смог понять как на этот подсидел седло крепится. Так вот рейловое седло никак. Подойдет только пивотал седло. у него снизу крепление подходящей под эту, как ты ее назвал, "рампу" по форме.

Думаю глянув на эту картинку все вопросы про пивотал отпадут: http://www.hellride.ru/media/2009-03...32009(048).jpg

сабж фото (сори за качество и за грязный байк)





Добавлено:
qrt

спасибо за обьяснение)они крепкие сами по себе ? просто встал вопрос о замене стока на сиё чудо:evil:

спокойно
в тиски зажимаешь и промышленной дрелью сверлишь

Помыть байк -минус 100 грамм.не катать поевшим- минус еще 250.Не возить мобилу и насос- минус 400 грамм.Сесть на вегетарианскую диету- еще минус 4-5 кило.Только нафик оно надо? Может просто смазку хорошую на вел,+нормальную цепь+мыть его(ибо песочек "убивает" детали и скорость соответственно.
:drink:

- друг мой если сверлить раму она теряет прочность и устойчивость!нормальные люди сверлить не будут ибо это извращение

грип рипер на заводе истерн специально сверлят
и ни одной фотки в инете со сложенной рамой изза именно этих отверстий

Не верю, что на заводе из неё решето делают.

Фото в студию. )

http://www.trial-sport.ru/goods/397683.html

отверстие в подседельной трубе и на рулевом стакане

1 - там знают где сверлить
2 - там умеют сверлить
3 - ты не знаешь где сверлить
4 - ты не умеешь сверлить

можно просверлить тамже где и сверлят пацаны из истерна
в этих местах у рамы нет нагрузки
главное около швов не пилить и всё будет окей

если ты надрез той же болгаркой сделаешь рама такой же прочной не будет!это с завода она пиленая идет дык тем более по ссылке рама для фристайла,а сейчас речь о дерте...

она для парка и стрита
в дёрте тем более будет норм

великий сверлильщик,напиши мне ,сколько максимум ты скинешь на раме если в ней понаделаешь дыр!?!(насверлишь отверстий)

тут шитхоук где-то великий сверлильщик есть:grin:

"Сверлить там же"- это супер! Только дядьки с фабрики могут свою раму "просчитать"+убить их хоть с сотню,делая пропилы в разным местах и колотя ее по-разному.
А другую раму пропили там же- и как вариант мона получить после высокого прыжка сложенную или поведенную раму:)

во-во)

если штырь в своем родном седле не отпилил, то его отпилить можешь, больше и нечего... а если о замене деталей говорить - не стоит ничего менять, типа пивотал седла и т.п... лучше подкопи на новый достойный байк (типа втп) со всем этим и не парь мозги, а там уже посмотрим что заменить ;-) а пока катай, ванетти научишься на этом и можно будет менять))