размеры оси Эклат
 

короч пролетел я с супримом,но идея осталась,кто-нить знает размеры оси втулки Eclat задней?

да и еще погуглил там выдало дохера фирм но в каждую ездить и обьяснять не оч хочется

болты...хм...ну не знаю как хорошо это выйдет у тебя...
однако посоветую тогда точить хром-молибденовую сталь,попрочнее титана все же. тем более будет лучше,если на=е за весом гонишься.

Это что ещё за заявления????))))
с каких пор хромолька стала прочней титановых сплавов?

хром-молибден это и есть сталь,сплав стальной. А титан является относительно хрупким все же. во всяком случае легко стирается. титан используют,когда нужна прочность выше алюминия,но вес легче стали.

если и ошибаюсь,то требую результатов испытания на растяжение,изгиб,кручение и сжатие =)

суть вобщем такая,на суприм вродь там нету осей http://www.empirebmx.com/store/comer...idProduct=6269

валек. поищи какой-нибудь серьезный завод
скажем той байк делает свои детали,возможно не сами,возможно на наших заводах заказывают. у нас в НН пару вещей вообще на авиационном заказывали. думаю можно попробовать поговорить с рабочими,сумму думаю назовут =)

да эт понятно,прост малоли мож кто уже заказывал

Ну скажи! Скажи, за сколько друг продает тебе втулку?! Не мучь меня, заклинаю, скажи! Не томи безызвестностью, не будь так жесток!

всё неправильно
он НЕ легко стирается,он прочней хромольки и алю.
где ты такое услышал я хз)))))

не мучь себя несчастный Горацио! Этот мир так жесток, так жесток! :-D

есть десятки титановых сплавов с соврешенно разными свойствами и характеристиками

эт я прекрасно знаю.
но мы говорим про сплавы,использующиеся для наших целей.
а так да, титан мешают с очень многими эл-ми, начиная от марганца и заканчмвая свинцом

Так почем говоришь втулку корешь отдает?

он же сказал-НЕ СПРАШИВАТЬ!!!!!!!!!!!!! чё непонятно? :-D :-D :-D
если ты узнаешь, кара снизойдёт на голову твою и мою!

поискал в нете.
чисто сравнительной характеристики не нашел,но в тексте упоминалось,что сталь прочнее,но там приписывают сразу тот факт,что титан не нуждается в покраске и вообще не ржавеет.

чо почём втулку то отдаёт кстати?

вобщем ёж даваи нормально ищи в нэте полно всяких сравнительных таблиц по стали титану и алюминию со всеми за и против... такие детали как оси, из титана будут 100% крепче стальных естествено если их фанатично не засверливать...

если хромо ось загнецо) то титан просто на просто пф и бух)

"Титан
Титан не так прочен как сталь и не так легок как алюминий. Рама катит лучше алюминиевой, но весит больше; в сравнение со стальной катит хуже, но весит меньше. И очень надежная. Поломки титановых рам очень редки, как и стальных. Титан обладает еще одним преимуществом: он не ржавеет. Отлично подходит для дорог с соленым покрытием. Не нуждается в покраске. Только меняй испорченные декели на новые. Мои хорошие друзья, чье мнение я уважаю, настаивают, что это лучший материал для рамостроения, своего рода золотая середина между сталью и алюминием." - с какого-то форума про рамы.

D.E.X. раз полно - выложи или найди сам.

Титан в принципе слабее хромолибденовых спалов стали и это факт) И небудем говорить о каждой марке титана отдельно, ведь и у стали докучи сплавов, по большей части термообработаные они все прочнее ти...
Ну вообщем то стальную ось будет проще вытачить (не на каждом завде занимаются обработкай ти), разница в весе с титановой будет грам 50-70 наверное... Важный момент, если будешь из стали делать (в принципе пох какой) проследи чтобы ось термообработали (заказлили и отпустили)

разница в весе примерно на 1/3 от стали.

http://lexapskov.my1.ru/publ/4-1-0-9 ну вот. хотя это фигня по сравнению с тем что лежит на x-bikers, но туда что то не заходит(

новый вопрос