Миниобзор передней втулки Primo N4 Flangeless
 

Думаю все видели, и у каждого сложилось о ней своё мнение)


Нет, это не тушонка, это, теперь уже классическая для втулок Primo упаковка) В комплект кроме самой втулки есть наклейка, и в принципе всё))) А ну и баночка которую можно использовать как...эммм... как баночку.


Главная особенность N4 Flangeless заключается в корпусе специальной формы: у него нет классических фланцев, а головки спиц заводятся внутрь, в связи с чем спицуются подобные втулки только в 4 креста (спицы примерно 194 мм обычно). По бокам эта конструкция закрывается конусами увеличенного диаметра, которые одновременно являются и хабгардами, и вы получаете полную защиту спиц от граней во время гриндов.
Собственно как я понял идея безфланцевых втулок, или как щас модно говорить Flangeless, в том чтобы снизить вес, и защитить фланцы при скольжениях, как говорица "нет фланцев, нет проблем". Мне в принципе просто нравиться дизайн)


все детальки втулки)


Корпус изготовлен из 7075 aluminium. Подшипники из корпуса не стал выбивать (так как фото сделано дома) да и так всё видно и понятно, между качественными японскими подшипниками стоит алюминиевый спейсер.


Вот то что отличает эту втулку от других, это конус-хабгард, изготовлен из алюминия) У них нету внутрених резинок уплотнителей, как у обычных конусов втулок.


Болты под 17мм гаечный ключ, и под 6 мм шестигранный, не полые, стальные, 10 мм)
Ось полая... Везде написано что из термообработанного Cr-mo сплава, но мне показалось что алюминиевая... Проверил - не магнититься - Алюминий)

Вес: 257 гр
Цена: 2100-2400 рублей

Можно только ради коробки купить)

хз.. может их в продают где, или от эклат подойдёт поди... Я другу взял, он только с одной стороны пеги ставить, так что на сезон думаю хабов хватит ему... Хотя опять же не уверен, он пеги ломает и оси 14 мм)
Основные размеры хабгарда сниму завтра, чертёжик сделаю на всякий случай)

Только за вопрос о заменяемости хабгвардов поставлю 4)) А в целом мне кажется отличная втулка,намного лучше предыдущей на оси. А коробка радует,такие мелочи приятны.

можно попробовать поg этот хаб зафигачить г-спорт хаб

Не стоит...Он некоторым образом опирался на фланец,а так будет тупо на спицы. Просто надо найти, на всякий случай, хорошую замену стандартному.

там как я заметил хаб продолжается проставкой ввареной и держит подшипник правильно?а зазве у забов которые отдельно продаются есть такая же проставка?и подойдел ли она?придется тогда еше и проставку придумывать?

если я тебя првельно понял то бывают хабы которые ставятся вместо конуса

Он имеет в виду,что у конуса есть "спейсер" интегрированный с упором в подшипник,что отсутствует у хабов,которые ставятся вместо конуса. То есть придется либо отпилить от этого как-то,либо свою трубку намутить.

обычных 14 на 10 перехоgников хватит заместо проставки

Чертёжик хаба как обещал (точнее сечение), основные размеры есть, масштаб не соблюдён)

может переходника 10 на 14 под хабом который по конструкции вместо конуса хватит но не факт что по длине подойдет.лучше бы примо начало выпускать хаюы эти отдельно как например пластик насадки на пеги енимал батчер или пластиковая пега гспорт плег без серцевины. зато сама конструкция на 5+поначалу можно секономить на хабах

а 2 переходника или.. если по ширине много то подточить то не позволяет никак что-ли

надо морочится и не все захотят такое делать
я не о себе