да ты не африку открыл! любой начальник должен знать БОЛЬШЕ своего подчиненного!

знания только разные(область), а не качество и количество профессиональных знаний.
это как к примеру автослесарь и автомеханик. У первого знания как ремонтировать и все подробности ремонта. У второго общие по ремонту и обширные по организации ремонта и управлению ремонтом.

парни сори за оффтоп, но байк не оч :lol:
Добавлено:
никогда не думал что буду, сидя на bmxsport.tmweb.ru, обогащать свои никудышные знания в ресторанном менеджменте) :crazy:

А оно таки тебе надо?
:drink:

Во во обсуждение байк это офф топ уже ))))))))):lol:

странный байк... Имхо шатуны надо менять после втулак (если конечно они не нае--ломались), и тоже касется выноса и седла с подсиделом)
Байк не очень) я свой розовый тросик неделю назхад поменял на чёрный :drink:

шатуны менять??? ты чё гонишь? на что их менять? легче них не получится

тебе написали ПОСЛЕ втулок и по сути были правы,колеса самая больная тема BMX.

я не слепой, вижу, что "ПОСЛЕ", просто зачем их ваще менять??? они отличные

он не имел в виду,что ЭТИ менять!!!
он имел в виду,что надо было менять втулки,а потом покупать эти шатуны.

ааа, чёто я не вьехал, байк то не я делал=) ну впринципе втулки главное на промах и пофиг, разницу врятли можно почувствовать между primo mix 9t и такой, здесь тоже 9t, только вес, но несущественно я думаю. хотя хз... я бы не почувствовал, между насыпью и промами да.

еще есть такая штука - прочность. Микс рядом с Истерн на полке не лежат))

А ёж прав
Добавлено:
Истерн по ср-ю с примо :crazy::crazy::crazy:

блин, ну ясень пень, что праймо прочнее, просто я ещё эту не сломал, чтобы задумываться о прочности

еж прав. глупо создавать еще один байкчек, если поменял покрышки и КАМЕРУ!!!лично мое мнение, байк не понравился