|
ох дебилы...
Подшипник американки такой же как и в мид каретке! Только у американки этот подшипник в чашках,неучи. Переходника с Американки на мид не существует. Есть только чашки американки,куда уже впрессован подшипник. |
|
ежик ты сам дебил
у меня была каретка уса стандартная на харо шатуны сложил купил аналоги + каретку к ним так вот у каретки были мид подщипники и они вставлялись в старые чашки с зазором в пару милиметров так что ненадо тут рассказывать еще вопросы?) |
ну вот еще раз убедись,что у тебя ума поменьше. а если я и дебил,то боюсь предположить кто ты.зазоров быть не должно! а то,что она у тебя почти подошла (если не учитывать зазоры),если ты повнимательней почитаешь что я писал,то тогда ты поймешь,что я об этом и говорил. Я ведь писал и не 1 раз,что Американка (USA,ЮСА,УСА или как угодно) это и есть MID (МИД),но в чашках! Ты мне сейчас пишешь,что у тебя мид и все прекрасно подошло,так вот знай,у тебя стояли чашки для насыпи,а по идее их надо выбивать,они не подходят под МИД,чашки для насыпи специально закругленные под шарики,а у Американки на промах чашки выступают в роле несущей части,крепежной части.
Ты видать просто не видел МИД кареточного узла,вот и пытаешься тут что-то мне сейчас доказать. Ты сначала покажи мне то место где был я не прав,а потом доказывай,а то ты тут на пустом месте дергаешься. Да и вообще не с тем спорить пытаешь,здесь я не ошибусь) |
мдя ты печален у меня стояли промы и я купил промы под другую ось
промы были разного диаметра чашки соответственно тоже сначала я выбил старые промы не выбивая чашки так как было лень но новые промы оказались поменьше старых |
Цитата:
во вторых промы для юса, это не мид в чашках, это просто пром подшипники большего диаметра!!!!!! НО изза прекращения выпуска оных, появилось то говно (мид в проставках) о котором вы сейчас орёте. так что все закончили. кто напишет ***ню после - лох. |
а про невыбитые чашки.... да на некоторых чашках совпадает внутрений диаметр со внешним мидовой каретки, практически в притирку. но это кал!!!!!!!!!!!!!!!!!! это полное говно. так как именно чашки стоят на втором месте по ломаемости после шариков. лично убил обе!!!!!!!!
|
Ты крут.
|
Цитата:
Подшипник может немного изменять свой внешний диаметр,но в целом они почти все одинаковые. Более того,все подшипники изготавливаются по нормативной документации и погрешностей быть не может. Так что твой пост мне ничего не доказал. Цитата:
Промы ЮСА это ничто иное как Мид в чашках,размером подшипники одинаковые! Не знаешь - не говори. Суть Мид и Американки в том,что они оба большие,но Мид получается легче,так как тену чашек. Поэтому МИД и любят,она легче американки,а по прочности как она. Если и существовали большие американки,то они были очень давно,так что это во внимание можно не принимать. За ближайшие 10 лет их не было на рынке. Кстати про "кто напишет после",спасибо,улыбнуло. |
ежик пойми наконец что америка и мид не одно и тоже
сюдя по зазорам америка на 4-6 мм больше мида вел 07 года был пост ничо не доказал так как ты тупишь и тебе это уже 2 человека говорят или мб ты щас скажешь что это у меня чашки износились на пол см? |
ха ёпт я как раз и мучаюсь с байком 7 года.. т
|
ну у тя то шары стояли а у мну промы)
|
у меня насыпные промы. мне так вталкивали по крайней мере.. хДД))) тут запутаешься когда вталкивают несколько чел и все по разному.. у меня тоже чашки стоят там.
|
насыпные и промы разные вещи)
насыпь - куча шаров промы - http://www.voil.ru/goods/6365.jpg как бы насыпь в спец каркасе надежней и удобней |
у меня промышленные кольца только открытые вот как тут http://vkontakte.ru/photo15749690_145645159
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 05:20. |