рама аист подсидел аист
Добавлено:
:lol::lol:

провалялся пару сезонов. думаю от этого

что я пробовал:
1. залить вд40. не помогло
2. бить молотком + попробовать расшатать. не помогло
3. просверлил 2 дыры и пробовал скрутить + бил. не помогло

как видно в принципе меры довольно слабые
сейчас я еще раз попробую залить. например той же автофомкой или тормозухой. а после еще раз повторю

4. попробую выбить кувалдой, поскольку моим молотком сложно сильно ударить
5. гаечный ключ/ или прут побольше
6. пилить на части

жесть жестянская :dash:

ну не особо хочется сейчас тысяч семь выкидывать на новую раму. кувалда на кг стоит 2 сотни. ей если постараться то уж точно выбьется

да и не надо новую раму...
я бы волосатому дяде отнес бы
он бы все сделал грамотно:wink-wink:

Да ну покупать, попроси попробовать как она работает) Вдарь и уходи.

отличный совет)

David-ka. к сожалению я таких не знаю. если только не нести в автомастерские

давненько тут не был. пожалуй опишу свою ироничную ситуацию) взял я кувалду побольше, закрепил раму, залил жидкостью иииии......забил весь подседальный штырь за раз)

однако так он там и застрял. вся проблема в том, что там прилично накопилось всякой пылюки и грязи и прочей гадости и из-за неё он плохо идёт. сейчас как раз сезон можно начинать, по этому на днях думаю поковыряю её или забью и на части поломаю, всё таки новый подседальный штырь не так дорого стоит

А подсидел пивотальный или просто трубка?
Если просто трубка,то наверное он заподлицо сейчас и зацепиться не за что?

трубкой

кстати. как я понимаю до конца его не выбить, потому что там отверствие меньше? я имею в виду к каретке? можно было бы просто подставить что-то, добить до конца, а потом обратно и может так бы расшаталась со временем

хотя мне лень с ней возится, может и правда просто или на части его, метал там довольно мягкий, или вставить в него другой диаметром поменьше

Возможно,что там нет дырки,в каретке.

так ты его так и не снял?:D

я им не занимался всё это время. никак руки не дойдут

если будет сегодня время, то у меня 2 варианта:
1. просверлить побыстрому дырку и выбить через неё. например, вставив железный прут, который упирается в жескую поверхность, а труба висит на воздухе. выглядит это так


==============|=труба|
ххххx|
ххххx|
ххххx|

в свою очередь рама тоже упирается в жескую поверхность, а все удары по пруту будут направлены на выбивание штыря

2. возьму гаечный глюч и ножовку и покромсаю его на части

дел то там не много, но пока не сезон был мне и не особо нужно было. вся проблема там в том, что забилось грязью, а когда я его забил до конца, то возможно он там к тому же немного застрял, потому что разбирая каретку в раме снизу была дырка, но какая-то как мне показалось узкая

решёл всё же взяться норм за неё. пришлось чуть отодвинуть саму трубу рамы и кое как расковырял гаечным ключём за пол часа. она вся помятая такая, но я просто перевернул её и обратно вставил

думаю если будет желание я потом кратко пройдусь по всем методам и добавлю в какую-нибудь тему или что-то вроде того. некоторым будет полезно