я это читал... впринципи я там всё понял.. меня щас интересует толко одно мне вот эта http://www.bikemaster.ru/product-115-3287.html пойдёт или нет..

нпаписано американ!!! значит???

ПОЙДЁТ

если бы прочитал,то не спрашивал бы. а раз спрашиваешь,то нифига ты не читал.

каретка usa ******...

Взаимоисключающие параграфы detected!

Йож, когда ж ты научишься умничать чотко =)

не понял тебя. и где тут не четко?!

Помоги, кэп!
*ВНЕЗАПНО ПЫЩЩЩЩ!!!!1 звон разбитого стекла и в высаженном оконном проеме в синих лосинах и красном развевающемся плаще в лучах заходящего солнца Капитан Очевидность.
К.О.:
И вместе с темВпрочем проехали.

пыщ пыщ ***...КО...долбаебство
вот на эту хрень мозгов у вас хватает,а как каретку забить нет...
Поясняю для тех,кто только что с бронепоезда!
Американка (сами подшипники) это такие же подшипники по размеру как и МИД,НО они впресованны в чашки,эти чашки большего диаметра чем МИД подшипник и чем МИД кареточный узел. Поэтому в американку вбивается американка,а мид пролетит и не заметит,так как без чашек у МИД диаметр меньше кареточного узла американки.
Теперь понятно?

PS
Когда сможете гоняться со мной в умничевстве,тогда и будете судить чЕтко или не чЕтко я что-то сказал.

О, учитель!
Вашей мудрости нет предела!
Но мастер КО говорит чтоне есть истина, но горячечный бред ничего не понимающего в каретках!
Мастер КО говорит что отличие американской каретки от мид как раз-таки в размере подшипников, а не в толщине проставки!
Кому верить, Учитель!?!?

а вот тут ты еж не прав
америка не такая по размеру как мид а побольше будет
короче есть чисто американка там подшипы чуть болше мидов в диаметре
есть мид с переходником там подшипы мид и чашки играют роль переходника
и не спорь у меня и то и то было)

ПАДИТЕ НИЦ И ПРИМИТЕ СВОЕГО КОРОЛЯ! МАСТЕР КО, ВЕДИ НАС!!!!!

упчк съела твой мозг?)

кароче вы дебилы.

ах да.. и переходник с мид на евро в студию..... на сколько мне помницца есть только с юса на мид.