у меня реверс, я всё настроил и теперь вообще не волнуюсь)

ну епт подскажи как настроить!люфт оставить не большой?или замена контрогайки?

да кста 4 пега не влияют?!

промы дохнут от боковых нагрузок. Оставляй люфт(на 1 мм гайку от драйвера отведи) и пеги закручивай не со всей силы. Я контру погнул так. Лучше поменять ее, хотя я и со старой езжу и гринжу норм(федерал у меня). Либо наоборот слабо и колесо потом встает криво после гриндов,соответственно контра может погнуться с одной стороны.

замени.
например от оди хазард

У меня например начал шуметь большой пром со стороны драйвера.
Пока езжу, но уже ищщу замену. Контргайка тут не причем. Я думаю это очень сильно от партии промов зависит.

причем тут большой пром?
кста еу тож приходит жопа, када маленький лопается он ево просто жрет!

Да ни при чем. Я к тому, что с этим тоже может быть проблема.
С промами в драйвере у меня все в порядке. я перевернул шайбу и оставляю пространство. драйвер вообще не должен давить на большой пром, тк упирается в клатч, да и допуск там должен быть.

покупайте себе лучьше релоадер))))))))))))
зато тем чем ниможете думать ненадо буит)

во во +1

Ребята, реверс не виноват! Виноваты только кривые руки\случай, но 3-4 раза в год ломаться от фонаря не может.
Нехер перетягивать просто.

А релоадер - это не смешно )) Втулочный халк. Огромного рзмера и почти кило.

+1
)

зато поставил и забыл)))
и прома по 40 р
в питере покрайней мере
самый надёжный я щитаю

Про надежность соглашусь. Халк бессмертен :)
Но таааакой урод и такой тяжелый! ...

в шопе до сих пор висит))))