еси я катаю лайт стрит у мя весу 50 кг и рама ДФ мото де её можно просверлить ,и скоко я после этого зброшу ?

)))))))))))
в ущерб прочности?
самой байдовой рамой я считаю грим рипер
люди покупающие эту раму просто помешаны на весе, анарексики хреновы...
можно скидывать вес, но не сверлением никак...

мне срать на легкость я не че не сверлил я просто искал детали полегче а сверлить не кому не советую !!!!!!!!!!!
извиняюсь естли кого обтдел я вырожал тока свое мнение

советую сделать дырки в области сварных швов,там небольгшие нагрузки и весу снимешь! :D

Я свою старую сверлил просто на стиль) Мне понравилось)

А зачем те детальки полегче,если те пох на вес?) Сам се противоречиш..

ну на счет штока вилки ет ты зря ,он там оч даже гнется и лопается

фото,плиз)

про раму то напишешь?

Там выше,где 3 ссылки есть ссылка на раму) вот пропил в подсиделе лучше всего делать так,так прочность выше) Можешь сделать на подобии Истерн Грим Рипер)
Кста,что за рама у тя?)

архангел. В подписи ссыль на байкчек

Ненадо ничего сверлить!!!!
Ппц , если ты сбросишь 50гр - 100гр от этого что-то измениться??!!!!

Итак, подойдем ко всему этому научно.
Берем площадь круга (П*R^2) умножаем на толщину стенки трубы (думаю, что около 2 мм) и умножаем на плотность CrMo (7,8 г\см^3)

(3,14*0,5^2)*0,2*7,8=1,2246 граммов можно сбросить с каждой дырки диаметром 1 см... Зато прочность снизится намного... У кого-нибудь еще есть желание сверлить????

Если сбросишь ТОЛЬКО с рамы 100гр))
а если ещё че-нить поменять?
Дело каждого кароче
у меня тупо нет болгарки и места, где это можно было бы делать(

У мя тож нет болгарки...Я покупал диск для болгарки(15 руб),брал вмеру толстый и длинный болт+гайка по него+ шайбы. Конструкция такая: на болт надевал шайбы чтоб диаметр шайбы был больше диаметра отверстия в диске,потом диск,снова шайбы,центровал "на глазок",затягивал гайкой(СИЛЬНО!)...Вставлял эту конструкцию в патрон дрели...Потом немного попилить какую-нить хрень,чтоб диск подровнять....И вот те болгарка))
А все сверлю и пилю я на лестничной площадке.,главное потом подмести))