спорить можно бесконечно но фактически сандей прав.именно по сопромату прочность у полых выше.
также как и последствия
цельные гнуться
полые ломаються.

)))) Алю педали явно прочнее пластика - используют пластик , магний явно слабее алюминия но его используют... Нуу ещё судя этой логике рамы полые не для того чтобы быть легче, а для того чтобы былть прочнее :-D
Полые в любом случае слабее цельных, ёж правельно говорил что при одинаковой площади сечения будет прочнее полая, и нагрузки чтобы согнуть цельную нужно больше чтобы сломать полую (при их одинаковых матерялах)
Надо эксперемент проводить)

факты фактами,но я просто помню 2й курс еще чуток =) Там как раз была тема с цельным и полым сечением и я хорошо помню,что при равных площадях сечения...

но это в целом прочность,а вот на счет изгиба логично конечно подумать,что цилиндр лучше будет работать,за счет 2х окружностей,но тут как-то спорно =)

по поводу картинки...для меня это новый бред,причем самый тупой в стиле "КО,неведомая ****ая ***ня и прочее" =)
Но смысл может быть верно))

в общем я делаю полую ось с отверстием в 4мм... некоторые говорят что хороша против прикипания титана графитовая смазка, у меня она есть, кто о ней че думает??

1. Всё что вы тут развели, это "разговоры бабок на базаре" .
Где ссылки на конкретный раздел "сопромата".

2Площадь сечения полой 14мм соответствует площади сечения какой цельной оси(в мм)?

3.Возможно полые оси один из компромисов когда не хотят менять 14мм стандарт на 12мм или 10мм(для задних втулок). Ведь каждая фирма делает полые оси с разным диаметром отверсия. И это даёт возможность фирмам делать "самую лёгкую ось, самую лёгкую втулку". Приняв стандарт сзади в 10мм все на рынке конкуренции уровняются.

площадь полой естественно меньше цельной.

но тут еще юмор с тем,что сопротивление кольца на изгиб больше,чем круга. но наверное все таки я думаю я прав =)

Сопротивление больше если кольцо гнётся а не ломается т.к. оси имеют определённую закалку. Закалка уменьшает эластичность.

))) Алю педали явно прочнее пластика - используют пластик , магний явно слабее алюминия но его используют... Нуу ещё судя этой логике рамы полые не для того чтобы быть легче, а для того чтобы былть прочнее


ты наверно не чувствуешь разницу между фризероваными деталями и катаными трубами в рамах да?

Смотрим не только на вес но на прочность деталей и выбираем компромис между весом и прочностью и практичностью. Пластик - алю - магний.

Полая рама сама по себе не является крепкой. Но её можно сделать крепкой на столько сколько это нужно нам(увеличив толщину стенки там где надо , прокатав ее и термообработа),. Хороший материал(батингованые трубы) , хороший инженер(рассчитанные параметры труб и прочность для конкретного стиля с небольшим запасом прочности) и правильное производство(сварка плюс закалка) в итоге хорошая рама может получиться.
Про диаметр труб спорить не буду. Но как говорят сами призводители (Джим Селински)" сейчас мы приходим к тем технологиям когда мы можем уменьшит немного диаметр труб на рамах(перходя от 2 к 3 Волне) Сандэй не теряя прочности при этом"


Одна проблема у труб, устоичивость к ударам. Наличие сёрьёзной вмятины скорее всего приведёт к поломке трубы при нагрузке.

причём тут полые оси и фрезировка вообще?)) как ты это сюда приплёл щас?)))) брр... логики твоей не улавливаю))) Просто ты аргументируешь использование полых осей тем что они крепче, я тебе примеры привёл когда в угоду весу производители уменьшают прочность, но она оставляя её на достаточном уровне (и технологии производства в этом раззговоре воовсе не причём)))
оперируя этой логгикой мантировки, ключи (которыми мы ставим и снимаем пеги) должны быть тоже полыми, но я почему то больше чем уверен что такой инструмен не выдержит нагрузки

бляяяяять)
ладно
дубль два
крестовой ключ
тебе не кажетс что если бы он был полый то прыгая на нём при откручивании допустим мальца прикепевшей гайки на автомобильном колесе он бы просто ломался а не пружинил как цельный?
ты конечно привёл сровнение
свершенно разные условия использования

сломается погнёться = выйтет из строя, так что это не суть))) а пружиные свойства сплавов это другое))) :-D Это не суть всё)) Я просто никогда не поверю что полая ось прочнее цельной)))

ну и не верь
всем по***
я не сказал что она прочнее
я сказал что она прочнее в плане сгибания

а у меня уже 6 гаек было ти сзади..и лопали и скруглялись от ключей еврейскихх..алю лопали и скруглялись..но самый лол это гайки от фрика федерал.лопнули по очереди за 2 дня))

апнул заросшуйу мхом тему, у меня все нормаьно с гайкамим от фрика. мб кто-то сильно затягивал?