Кстати на счет рам S&M...

Парень бери даже не задумываясь, ту херню, которую выкладывают на брейклесс либо ломают по глупости, либо уж по воле судьбы (любая деталь ломается рано или поздно) либо это рамы 2005-2007 года еще без новейших способов термообработки. Вот думаете, почему на брейклесс нету сложеных рам не сильно известных производителей да? Да потому что для всех новость того, что сложили раму S&M - небольшой шок, из этого следует что репутация у них очень хорошая и рамы очень качественные, и это скажет почти любой райдер который не лобен и шарит в деталях.

надо будет серьёзно этим вопрором заняться)
у меня баник от веса не менялся. хотя и сил и резкости и техники норм для баника

займись))
сначала прыгни так
а потом прыгни привязав к верхней трубе литр воды=)
эксперимент конечно не очень чистый
но зато твоя иллюзия развеется сразу=)

это не элюзия. если литр то гдет на 2-3 прыжке баник такойже станет, если больше литра то больше прыжков (запихивал в раму 2 литра колы, чтоб из магаза в парк довезти и прыгал по пути)

я говорил ужи, что при у тяжелении баник ниже пока не привыкнешь


если легче намного то тоже кстати ниже будет

ну я имел ввиду, что бутылку колы 2 литра между верхней и нижней трубой впихивал)

Поддержу Васю и тоже тебе скаажу бери и не думай с энд м отличная контора на рамах которой многие про катают

yo yo yo
парни как и обещал фото моей новой рамы
которая только что приехала из Москоу сити)
спасибо Андрею - продавцу
покупка прошла без проблем
ии фотки)
FIT TRL3 2009 года


:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

поздравляю, с обновочкой тебя

спос бро:drink:
теперь только денег надо на остальной стаф
чтобы со старого по минимуму перекидвать

Красить будешь?

а то!)
только не сейчас
до весны пусть в пупырке лежит

а остальной стаф это вся навеска чтоли?
если что обращайся всегда буду рад помочь :drink:
Добавлено:
еще на всякий крась монтаной голд или порошком

да про монтану я знаю
графитисты любят эти балоны))
спасибо за предложение:drink:
я сейчас ищу шатуны и читаю гайды по сборке MID систем
у меня на старом была американка
с ней как то попривычнее было работать
всё таки все мои бывшие велики были с насыпными катерками
подшипники для меня штука новая

точно знаю что со старого переставлю вилку
ибо вилка у меня во первых гнутая надо дохайдакать
во вторых денег и так мало

Поздравляю! А на счет сборки мид каретки, то там ничего сложного нет, вбиваешь один пром потом ставишь спейсер и вбиваешь второй пром.