wtp addict 2008 года очень крутая удобная рама) геометрия хорошая. еще 2 года на ней буду катать как минимум)

я катаю на redline device 3.1 2008
плюсы : вся хромоль 4130
крепкая
толстые дропы
минусы : вес 3.3 кг меня не очень устраивает
и не красивое утолщение верхней трубы у подсидельной трубы

Катаю на раме втп траст 2010 года.Безумно удобная после рамы DK 19.5.
Крутить раму удобно,перья 13.66 очень радуют меня.
Не особо низкая и не особо высокая.
Можно ли это считать за минус,но меня немножко смущают пёрышки,а точнее их толщина.А в остальном она замечательна.

Superstar Cooper 2011 20`6
 

Недавно взял Superstar Cooper 2011 20`6. Просто борода, а не рама. Минусов не вижу, честно. Крутится, вертится, тянется просто нереально. Лайтовая. все зашибись короче.

Ну что сказать Sunday Funday 21 третья версия или хз чё там

сам конечно я не спец в рамах....взял её потому что классическая геометрия короткие перья средняя высота.....то что надо мне так кажется

сам люблю делать инвёрты и тёрны очень удобно закладывать.....:mrgreen:

Хотя не знаю но мне кажется угол рулевого стакана можно было бы и увеличить на этой раме с 74.5 на 75.5 чтобы она была более резкая

классическая геометрия это не короткие перья и средняя высота......

ахаха Васёк обломал парня:mrgreen:

eastern shovelhead
норм такая рама:)
Тяжёленькая, но крепкая)
Не нравятся нижние перья:((
Но рама хорошая:)
трубы тоооненькие:) нравится):mrgreen:

Рама Dragonfly, старая модель сказать ничего конкретнее не могу
достался мне бэм с этой рамой от друга
построен байк на компонентах Generix, но о раме...
рама - дерьмо
сразу заметно что её характеристики нужны кг под сто мяса сидящего на ней
нижняя труба в полтора раза толще верхней
весит она наверное больше 4 кг (весь байк 13.7 я взвешивал без тормозов)
после попыток поучить гринды на перьях остались заметные вмятины что не вызвало у меня других мыслей кроме как НЕ CrMo он таки к деформации более устойчив
однако вес и массивность означают крепкость
уборки на дёрте рама выдерживала доблестно без трещин на перьях и т.п
кроме того учился на ней всему что умею(мало но всё же)
и если bhop на такой батарее был с колесо то думаю утащить за собой в воздух свой будущий агрегат
я смогу выше))

растрою тебя) вес не и масивность не значит прочность:grin:
от легкого байка баник выше не становится

да? что у тебя по физике в школе было?=))))))))
есть такое закон
называется закон сохранения энергии
так вот энергия выработанная твоим телом переходит в энергию движения(взлёта) байка
чем меньше его масса тем выше его ты сможешь поднять...
правда справедливости ради нужно сказать
что рамы рассматриваемых байков (один легче другой тяжелее) должны быть одной длинны и с одной и той же геометрией.

А я хочу растроить тебя) Становится) Попробовал недавно перепрыгнуть через бытулку 5и литровую на своем старом истерне дак б**ть нифига не вышло)

какая у тебя разница в весе старого и нового?=):drink:

Да когда вы поймете, что если взять байк который весит 13кг и байк который весит10кг, то разница будет только усилие которое вы приложите к выдергиванию баника и т. п. Поверь я знаю что говорю, у меня раньше байк весел 9.5кг, а сейчас весит под 11 и разницы в исполнение трюков я не ощутил. Просто поставь себе удобную раму и руль, вот и будет тебе счастье.
Добавлено:
Забыл еще вот что написать, если ты мелкий дрыщ, то да тебе будет намного удобней на легком байке.

Выдёргивание в свечу перед подтягиванием байка ногами к заднице это 70% всей высоты баника согласись=)
кроме того когда велосипед поднимается усилием ног
то нагрузка на ноги - 3/4(!!!) байка в силу того что велосипед находится в свече=)
кстати вопрос тот байк 9.5 и твой нынешний 11 совпадают геометрически или у 9.5 рама была короче