![]() |
Цитата:
|
У меня на шарах такие. Пины без дырок под шестигранник везде вкрутил и все отлично. И насечка на корпусе прикольная
|
Цитата:
|
Цитата:
Бла - бла - бла. Прикольно:mrgreen: Послушно себя ведёшь и за это получаешь рубли? Посуду на кухне моешь? Без троек учишься? Все это прошли :lol: |
Умрите лайтеры!!!! Из-За 100 грамм уже ведутся.... Сходи посри перед катанием - больше чем 100гр скинешь, и будет тебе счастье!
|
Вообще 100 грамм это довольно большая масса. Ярые любители скинуть вес выкидывают и спиливают все по максимуму. Разве что рубильником не стачивают раму. Но в итоге по 10-20-100 грамм уходит и скидвают порой до киллограмма.
Мне лично похрен было)) |
Цитата:
Не груби:sarcastic: |
Цитата:
Добавлено: Цитата:
а ты дебил если не можеш понять что каждому своё! |
Цитата:
|
ну да в 13 лет лучше полегче
|
В 13 лет не сил мало,а мозгов. Не путайте...
Собственно как мы можем наблюдать мозгов нет и у учеников 11-го класса,да и у людей постарше. Такую херь порете каждый. Кинг,нет,не каждому свое. Это бред полный. Если чуть-чуть черепной коробкой потресешь,то поймешь,что твой вкус всего лишь накопленный жизнью стереотип с разных сторон общения. Действительно свой вкус поставить может не каждый. Ты же тупо обманут идолом легкого байка и говоришь,что это твое. Тебе сказал кто-то это когда-то,а ты это к себе и отнес. |
Цитата:
и че что тебе 13 лет?? я, когда мне было 14 лет, ху.ярил на хз сколько килограммовом байке ГТ Перформер! и не парился насчет его веса, т.к. облегчать его было бессмысленно)) |
Пасаны мой пидорский велосипед весом в 8.5кг в недавном времени попробовал на вкус 3 метровой высоты гэп в трехметровую пролетку еще причем, еще плюсом первый раз криво приземленный. это при том что у меня спереди стоит девиант а сзади скайларк. и к вашему(возможно) удивлению даже малейшей восьмерки не набилось, и спицы не ослабли. а всё это я к чему - легкие велики без фанатизма (пропилы в раме, всякие ебучие 15G спицы, лайтовые камеры и прочая херота) прекрасно держат всё, лиж бы вы за ним ухаживали (протяжка спиц, исправления люфта, смазка). А то, что вы пускаете кучу слюней по поводу "ипаных гейлайтеров", ох, это всего лиж слюни, реально. Это говорит о чем, что вы либо приняли один из стереотипов "лайт херня катай НА ПЕГАХ!", либо у вас ограничен бюджет, чтобы купить достойные легкие и прочные компоненты, либо вам удобно на тяжелых великах (больше ощущается в воздухе, не спорю, но тоже глупо навязывать чужим своё мнение и тыкать на то, что ТЕБЕ не по душе), либо, извиняюсь, у вас нет мозгов.
И в щель вас драть со своими "тяжелый байк - иди в качалку", хожу я на турники, брусья, дома гантели, ну. и че. от этого на легком байке элементы становится делать еще легче) высказался господа:funnyshit: P.S. а на счёт 100 грамм. у меня был пивотал комплект, я поставил эклат комплекс, -100 грамм. потом ти болты под 8мм шестигранник во втулки - 80-85 грамм, алю болтики осевые в холоубайты + ти болт в звезду - 50 грамм, ти болты в анейелейтор - 35 грамм. вот вам уже 3 сотки, а 3 сотки уже ощущаются, и не пытайтесь меня переубедить) хоть и на цифрах кажется мало |
Збест,а гэп был в плоскость??
|
Естественно, я в подкаты вообще прыгать боюсь. ну может с высотой чуть перебрал, но на вид было реально гдето почти 2 моих роста, ну как раз может на см 50 поменьше (я 180см), а в пролетку было чуть больше трех целых байков от колеса до колеса (как раз около 3м), длину именно я измерил, потому что примерялся с другого более низкого парапета смогу ли я пролететь в длину. в итоге собрался с силами нагрузил рамштайн и хлопнул) самое обидное было что первый раз меня не сняли на видео, потому что у другана руки за меня тряслись, случайно нажал 2 раза на кнопку. пришлось брать второй раз) на самом деле на видео гэпы смотрятся не так зрелищно как хотелось бы, ближе к середине июня снимем ролик, посмотрите. а вот когда сам стоишь на крыше реально коконы сжимаются)
P.s. щас пересмотрел кадр, кажется реально как-то по детски, но на самом деле высота там приличная) ну в общем под суд ваш летом будет, сами увидете) P.S.S. а вообще оттуда трешку брать надо, но только после апгрейда моих яиц на титановые :sarcastic: |
Естественно на видео не чувствуешь как яйки в подбородок ударяют...Я спрашивал про наклонку по другой причине. Нагрузка в подкат и в плоскость очень различается,вот и подумал,что ты мог просто преувеличивать в эмоциональности передачи чувства гэпа. В наклонку проще делать и легче приземляться.
|
Цитата:
P.s. в итоге всё равно сменю их на беленсы в причину того, что от градусов с больших высот заднее часто нужно подтягивать. самому учиться лень, а отдавать каждый раз 150р меня жаба давит. спереди кстати девиант держит абсолютно идеально, спицы не расслабли до сих пор ни на чуточку. но если будет стоять беленс сзади а деви спереди, то покрышки раздует по разному) (заказал две кхе парк 2"), а я люблю чтобы всё было идеально и одинаково (я даже мерил на сколько у меня шатуны от перьев стоят, одинаково или нет, по милиметрам):funnyshit: |
Ставь хазард или 7ка тогда уж...они надежнее бэлэнсов от гэпов.
PS А че эт ты со мной не срешься и вообще разговариваешь?((( |
100 грам с одной детали это много, тем более когда речь идёт о такой детали)
Чво вообще за притензии к 15G?))) У меня спереди на скайларке стоит и ничего не делал с колесом уже почти год, а вот заднее на 7-ка 14G гамно, поставил колесо только в этом сезоне, а его уже протягивать приходилось.. |
Цитата:
2Hech ну еслиб на заднем стояли тоже 15G я думаю их бы уже руками подкручивать можно было. у меня лично спереди натяг сейчас идеальный, спицы даже пальцами не согнуть (протянул 1 раз) сзади уже паражня, болтаются как ховно) |
Цитата:
|
Ну просто твой сарказм бывает слишком грубым, и я не воспринимаю его как сарказм, а как оскорбления (в мою\не в мою сторону не важно). Так что прими на заметку:wink-wink:
Будь проще к лучкам) |
Часовой пояс GMT +4, время: 21:09. |