D.E.X. СПАСИБО ЧЕЛ!!!! мне блин и надо было только сказать то что чашки выбить можно и показать то что подойдёт мне сто пудово и всё.. а не расписывать все гипотизы... хотя познавательно вышло спс. хоть из нубов вылезу по теме кареток хДДД))) то что ты показал это тоже самое что и http://www.trial-sport.ru/goods/51516/397673.html[/quote] так что в триале возьму всё)))

да нету там переходников,а мой вопрос был правоцирующим.

Мид это мид,а Американка это МИД в чашках! Не в переходнниках,а в чашках!
Есть переходники с мидов на евро,ну это уже изменение диаметра кареточного узла.

так из меня опять нуба начали делать...

да называи их как хочиш) главно понятно о чём речь идёт...

ты из нуба еще и не вылазил))
http://www.bmxsport.tmweb.ru/forum/v...29525&start=15
прочитай чтоль все...
ненене...я инженер будущий и уже сейчас нас карают за собственную речь,все надо называть правильно.

я это читал... впринципи я там всё понял.. меня щас интересует толко одно мне вот эта http://www.bikemaster.ru/product-115-3287.html пойдёт или нет..

нпаписано американ!!! значит???

ПОЙДЁТ

если бы прочитал,то не спрашивал бы. а раз спрашиваешь,то нифига ты не читал.

каретка usa ******...

Взаимоисключающие параграфы detected!

Йож, когда ж ты научишься умничать чотко =)

не понял тебя. и где тут не четко?!

Помоги, кэп!
*ВНЕЗАПНО ПЫЩЩЩЩ!!!!1 звон разбитого стекла и в высаженном оконном проеме в синих лосинах и красном развевающемся плаще в лучах заходящего солнца Капитан Очевидность.
К.О.:
И вместе с темВпрочем проехали.

пыщ пыщ ***...КО...долбаебство
вот на эту хрень мозгов у вас хватает,а как каретку забить нет...
Поясняю для тех,кто только что с бронепоезда!
Американка (сами подшипники) это такие же подшипники по размеру как и МИД,НО они впресованны в чашки,эти чашки большего диаметра чем МИД подшипник и чем МИД кареточный узел. Поэтому в американку вбивается американка,а мид пролетит и не заметит,так как без чашек у МИД диаметр меньше кареточного узла американки.
Теперь понятно?

PS
Когда сможете гоняться со мной в умничевстве,тогда и будете судить чЕтко или не чЕтко я что-то сказал.

О, учитель!
Вашей мудрости нет предела!
Но мастер КО говорит чтоне есть истина, но горячечный бред ничего не понимающего в каретках!
Мастер КО говорит что отличие американской каретки от мид как раз-таки в размере подшипников, а не в толщине проставки!
Кому верить, Учитель!?!?

а вот тут ты еж не прав
америка не такая по размеру как мид а побольше будет
короче есть чисто американка там подшипы чуть болше мидов в диаметре
есть мид с переходником там подшипы мид и чашки играют роль переходника
и не спорь у меня и то и то было)

ПАДИТЕ НИЦ И ПРИМИТЕ СВОЕГО КОРОЛЯ! МАСТЕР КО, ВЕДИ НАС!!!!!

упчк съела твой мозг?)

кароче вы дебилы.

ах да.. и переходник с мид на евро в студию..... на сколько мне помницца есть только с юса на мид.

ох дебилы...

Подшипник американки такой же как и в мид каретке! Только у американки этот подшипник в чашках,неучи.

Переходника с Американки на мид не существует. Есть только чашки американки,куда уже впрессован подшипник.

http://sportacademia.ru/upload/iblock/80e/BIGt91XAt.jpg

переходник с USA на Евро
еще вопросы?

ежик ты сам дебил
у меня была каретка уса стандартная на харо шатуны сложил купил аналоги + каретку к ним
так вот у каретки были мид подщипники и они вставлялись в старые чашки с зазором в пару милиметров
так что ненадо тут рассказывать
еще вопросы?)

ну вот еще раз убедись,что у тебя ума поменьше. а если я и дебил,то боюсь предположить кто ты.зазоров быть не должно! а то,что она у тебя почти подошла (если не учитывать зазоры),если ты повнимательней почитаешь что я писал,то тогда ты поймешь,что я об этом и говорил. Я ведь писал и не 1 раз,что Американка (USA,ЮСА,УСА или как угодно) это и есть MID (МИД),но в чашках! Ты мне сейчас пишешь,что у тебя мид и все прекрасно подошло,так вот знай,у тебя стояли чашки для насыпи,а по идее их надо выбивать,они не подходят под МИД,чашки для насыпи специально закругленные под шарики,а у Американки на промах чашки выступают в роле несущей части,крепежной части.
Ты видать просто не видел МИД кареточного узла,вот и пытаешься тут что-то мне сейчас доказать. Ты сначала покажи мне то место где был я не прав,а потом доказывай,а то ты тут на пустом месте дергаешься.

Да и вообще не с тем спорить пытаешь,здесь я не ошибусь)

мдя ты печален у меня стояли промы и я купил промы под другую ось
промы были разного диаметра чашки соответственно тоже
сначала я выбил старые промы не выбивая чашки так как было лень но новые промы оказались поменьше старых

не иди на попятную. ты говорил с мид на евро!!!! (либо просто перепутал, про эти я сам знаю)
во вторых промы для юса, это не мид в чашках, это просто пром подшипники большего диаметра!!!!!! НО изза прекращения выпуска оных, появилось то говно (мид в проставках) о котором вы сейчас орёте. так что все закончили.
кто напишет ***ню после - лох.

а про невыбитые чашки.... да на некоторых чашках совпадает внутрений диаметр со внешним мидовой каретки, практически в притирку. но это кал!!!!!!!!!!!!!!!!!! это полное говно. так как именно чашки стоят на втором месте по ломаемости после шариков. лично убил обе!!!!!!!!

Ты крут.

сути не меняет. ты так и не указал где же тот момент,в котором я был не прав))

Подшипник может немного изменять свой внешний диаметр,но в целом они почти все одинаковые. Более того,все подшипники изготавливаются по нормативной документации и погрешностей быть не может. Так что твой пост мне ничего не доказал.


ну не суть разница,мид или американка. вполне возможно,что и с американки есть переходники,ну или во всяком случае изготовить их не проблема,тоже самое,только побольше размером будет.

Промы ЮСА это ничто иное как Мид в чашках,размером подшипники одинаковые! Не знаешь - не говори. Суть Мид и Американки в том,что они оба большие,но Мид получается легче,так как тену чашек. Поэтому МИД и любят,она легче американки,а по прочности как она.
Если и существовали большие американки,то они были очень давно,так что это во внимание можно не принимать. За ближайшие 10 лет их не было на рынке.

Кстати про "кто напишет после",спасибо,улыбнуло.

ежик пойми наконец что америка и мид не одно и тоже
сюдя по зазорам америка на 4-6 мм больше мида
вел 07 года был
пост ничо не доказал так как ты тупишь и тебе это уже 2 человека говорят
или мб ты щас скажешь что это у меня чашки износились на пол см?

ха ёпт я как раз и мучаюсь с байком 7 года.. т

ну у тя то шары стояли а у мну промы)

у меня насыпные промы. мне так вталкивали по крайней мере.. хДД))) тут запутаешься когда вталкивают несколько чел и все по разному.. у меня тоже чашки стоят там.

насыпные и промы разные вещи)
насыпь - куча шаров
промы - http://www.voil.ru/goods/6365.jpg
как бы насыпь в спец каркасе надежней и удобней

у меня промышленные кольца только открытые вот как тут http://vkontakte.ru/photo15749690_145645159

http://sportacademia.ru/velo/catalog...MENT_ID= 2801 вот точнее это прям из магаза а то из моего контакта

это насыпь
промы закрытые

буду знать... просто мне как с первого раза обьяснили что насыпь вообще без каронки а это промышленные кольца так и всё... так что я не виноват. мне больше некаму объяснять что и как называется...

я тебе уже объяснил что да как. походу только ты не понял.

нет,чашки не изнашиваются так.

хе))