Смотря какой баллончик.
Не забывай, что, скорее всего, под краской у тебя еще и грунтовка ;)
Покрытие надо снимать ТОЛЬКО растворителем, никаких шкурок, в противном случае у тебя получится уродливая текстура царапанного металла. Если есть возможность, можно воспользоваться пескоструйным аппаратом, заряженным САМОЙ МЕЛКОЙ пробой песка, это вообще шик - минут за 10 всю раму очистишь и заодно качественно отполируетшь металл.
Хорошо покрасить и тем более лакировать(это сложнее) раму можно только если ты умеешь это делать, знаешь технологию и имеешь руки из плеч, в противном случае у тебя выйдет говно, которое будет выглядеть так, будто ты велик пластилином покрыл. Читай соответствующую инфу (в большом кол-ве) и уже смотри сам, по силам тебе это или нет. Заодно, после прочтения пары статей на эту тему, ты поймешь, что для хорошего качества покрытия тебе понадобятся _дорогие_ и качественные баллоны.
Если есть знакомые в покрасочном цехе автосервиса и деньги (помнится, за это берут около 2000, в зависимости от обстоятельств), лучше сдать им, будет качественное покрытие за короткое время. Левым не сдавай, могут халтурно сделать, знаем мы отношение многих людей к велосипедам...
|
