Может он вообще холодильник чинит? :shock:

2АбсеНТ
Ему абсент вскружил голову))))
ЖЖЁШЬ!!!!!!

а вдруг он ваще свою SEGA чинит)))

если испанка-подшипники выбить можно тока аккуратно.если евро или американка то откручивай

американка тоже на промах бывает и мид...

трабл с кареткой
 

Всем привет. Катаюсь на бэме недавно. Байк Hoffman Rhythm.
Каретка американка на открытых подшипниках. Появилась проблемка. При вращении педалей каретка "прозванивает" - звук такой как будто идёт трение метал о метал. Я её разобрал смазал - откатался неделю опять та же самая фигня. Люфтов нет. Не могу понять в чём дело.
Подскажите в чём может быть проблема?

разбери и на подшипники погляди,целые ли...может и вовсе не каретка.
проверь цепь,не перетянута ли.и посмотри на край втулку заднюю.

Новые падшипники покупай! При частом катании каретка на насыпных держится всего 1 месяц...

Ну не надо, насыпи и дольше живут, смотря как катать)))

Чем смазал каретку??? Надеюсь, не машинным маслом? А то бывают тут такие умники... Надо мазать густым литолом или солидолом!
+ почисти и смажь цепь. Она тоже начинает скрипеть иногда, особенно если ржавая.

гон...дольше живут.мое колесо переднее живет уже 3 года.

Смазка густая - литол. Цепь тоже смазана. Скрип идёт именно с каретки т.к. даже на левом шатуне чувствуется небольшая вибрация.
Ezhik: цепь действительно туговато натянута. Недавно менял камеру на заднем, ну и по незнанию натянул сильно. Насколько цепь должна быть ослаблена?

Настолько, чтобы педали боле-менее свободно вращались, но в то же время цепь не должна особо болтаться...

Кстати, а ты шатуны нормально затягиваешь? А то половина скрипов в каретке именно от того, что слегка болтается один из шатунов, а то и оба сразу. Помни: сначала надо затягивать винт, вкручивающийся в ось, а уже потом тот, который вкручен в шатун!

Американка - 100 баллов - и харе Флудить

ты про что вобще?сейчас парню проблему смотрели...

она не должна провисать и при нажатии на нее сильно прогибаться,но натянута так,чтобы педали могли делать свободный оборот назад или два даже.