BMX.ru

BMX.ru (https://www.bmx.ru/forum/index.php)
-   Флейм (https://www.bmx.ru/forum/forumdisplay.php?f=6)
-   -   4130 трубы (https://www.bmx.ru/forum/showthread.php?t=20111)

TigerBmx 09.07.2011 15:49

люди я с вас о"*еваю!!!!вас спросили где достать трубы, а вы начинаете спрашивать зачем они ему, а когда автор отвечает что он хочет сделать раму вы начинаете говорить что это тяжело, что у него не получится.Наверное если он на это решился, он все продумал и ЗНАЕТ как это делается!!!вас блеать ктонибудь просил ему рассказывать как это делать???в теме поднимается вопрос где достать а не как сделать!
это уже выбешивает что во всех темах пишут все , но только не относящееся к теме!

VirusS 09.07.2011 15:55

легче не варить новую, а раму от какого-нибудь детского корейского велосипеда чуть переварить и укрепить)
они легкие достаточно

terenty7905 09.07.2011 16:43

В Украину надо ехать, они сейчас лидеры халявного металлопроката, в том числе и лигированных сталей типа cr-mo 4130/4140. У нас же, щаз только Нефть и Газ в основном в ходу. но если делать самому, я бы, как и поляки использовал другую сталь - 15cdv6. Она не требует термообработки, прочнее и не трескается в районе сварочных швов. но заметно дороже будет.:roll: Вообщем, Бог в помощь - но надо быть сыном олигарха или крупного госчиновника, чтобы что-то получилось. Увы, но это суровая действительность этой странЫ:sarcastic:

Ezhik 09.07.2011 16:51

Цитата:

Сообщение от TigerBmx (Сообщение 284353)
люди я с вас о"*еваю!!!!вас спросили где достать трубы, а вы начинаете спрашивать зачем они ему

Если бы ты хоть чуть-чуть имел знаний в металлоконструкциях или хотя бы в сопромате,то разговор был бы с тобой совсем другой. А так пшел вон,не суй нос во взрослые разговоры. Вопросы были именно по делу. Юзай гугл и набирайся ума.

Автор,а ты чем занимаешься то? На заводе работаешь или есть связь какая-то? Я так понимаю у тебя и до станков рукой подать,и сварка есть. Прессовать формы тоже можешь? Интересно как много от составных частей рамы ты можешь самостоятельно выполнить. Можешь ли ты,например,рулевой стакан сделать под интегрированную рулевую,то есть заведомо с конусами в ней. Они же там не привариваются,а выдавливаются из той же трубы.

Raz0r191 09.07.2011 17:53

Можно и не выдавливать, а выфрезеровать.

Ezhik 09.07.2011 17:58

Цитата:

Сообщение от Raz0r191 (Сообщение 284367)
Можно и не выдавливать, а выфрезеровать.

Слишком толстостенную трубу нужно для этого,при таком малом диаметре.

jura555 09.07.2011 19:26

Нервных просьба тему не читать.
------------
Вся проблема именно в трубах нужного размера, с наличием "баттинга"(не помню как по русски было это слово) и переменной толщине труб. Где их берут производители рам? Есть Санко и Рэйнольдс (что в истерн байкс используют). Других не знаю.
Советую посмотреть сайт Флай байкс.
Там должны быть рамы с указанием диаметров труб и толщиной стенок.
Похожую информацию раньше и Мэнкайнд выкладывали. Плюс все чертежи рам.
Брать трубы надо в количестве по 4 , не менее. Если косяк выйдет, то ждать новые долго будешь.
Расчитывать надо и на возможные поломки рамы.
Рулевую надо делать не интегрированную. Как собираешься трубу толщиной 1,2мм а то и меньше фрезировать?
Вопрос с кареткой непонятен?

Ezhik 09.07.2011 19:48

Про фрезеровку не я заикнулся,Юр... А интегрированную формовкой можно сделать,причем довольно просто,главное был бы станок подходящий))
Каретка мне кажется один из самых простых элементов) Если не париться о стопорных пазах,которые не дают подшипник внутрь дальше забивать. Хотя тут можно и как с рулевой,просто на чашках...

jura555 09.07.2011 21:31

@Ёжик
А я тебе не о тебе говорил когда про фрезировку писал.
Я так понимаю , что сейчас и многие каретки гидроформовкой делают.
Не помню что Селински говорил про то как они на Сандэй делают рул.стакан. Они сначала варят раму, а потом только рулевой стакан и каретку формируют. Иначе при сварке ведёт посадочные места.
Помню ещё что на рамах Флай толщина стенок и диаметр труб чэйнстэя зависел от профиля рамы(дёрт, стрит).
Много времени занимает такое увлечение.
Самый лучший вариант, взять рулевой и каретку от старой рамы. меньше возни.

terenty7905 09.07.2011 22:03

Цитата:

Сообщение от jura555 (Сообщение 284394)
@Ёжик
А я тебе не о тебе говорил когда про фрезировку писал.
Я так понимаю , что сейчас и многие каретки гидроформовкой делают.
Не помню что Селински говорил про то как они на Сандэй делают рул.стакан. Они сначала варят раму, а потом только рулевой стакан и каретку формируют. Иначе при сварке ведёт посадочные места.
Помню ещё что на рамах Флай толщина стенок и диаметр труб чэйнстэя зависел от профиля рамы(дёрт, стрит).
Много времени занимает такое увлечение.
Самый лучший вариант, взять рулевой и каретку от старой рамы. меньше возни.

Ни чего там не ведет, либо ведет незначительно. Это просто маркетинговый ход такой у Сандея, надо в глазах потребителя раздуть значимость именно их изделий. Про волнистые трубы их, тоже самое могу сказать. Если ребенок неуклюже стукнет об угол, хоть что делай - всё равно сломается. БМХ рамы - в гораже варить можно, и качество их будет замечательное, были бы сноровка у сваршика, да качественное сырье. Пример, мужик сваливший из S&M, и самостоятельно делающий на заказ рамы сейчаз. У нас на АВТОТАЗЕ, тоже можно не плохо это дело развернуть, но блин - недадут работать, долбанные мелкие началники.:wink-wink:

B@Nder 09.07.2011 22:06

Цитата:

Сообщение от Ezhik (Сообщение 284361)
Автор,а ты чем занимаешься то? На заводе работаешь или есть связь какая-то? Я так понимаю у тебя и до станков рукой подать,и сварка есть. Прессовать формы тоже можешь? Интересно как много от составных частей рамы ты можешь самостоятельно выполнить. Можешь ли ты,например,рулевой стакан сделать под интегрированную рулевую,то есть заведомо с конусами в ней. Они же там не привариваются,а выдавливаются из той же трубы.

всё,что нужно есть у меня дома)и формы прессовать тоже смогу,если понадобится,составные части для рамы тоже могу сам сделать,рулевой тупо выточить можно,каретку тоже...дробы фрезануть....вот только труб у меня нету(

jura555 09.07.2011 23:54

1. Мужик из СэндМ свалил с кучей заготовок и труб. Плюс имел опыт работы в сварке рам. Он знает что куда и как приварить.
Всё выглядит просто на словах, в деле всё иначе.
И зачем покупать у человека сварившего раму в гараже если можно купить у СэндМ или Фбм.
Я бы не купил.

terenty7905 10.07.2011 10:25

Цитата:

Сообщение от jura555 (Сообщение 284412)
1. Мужик из СэндМ свалил с кучей заготовок и труб. Плюс имел опыт работы в сварке рам. Он знает что куда и как приварить.
Всё выглядит просто на словах, в деле всё иначе.
И зачем покупать у человека сварившего раму в гараже если можно купить у СэндМ или Фбм.
Я бы не купил.

То, что он напиздил у бывшего работодателя кучу заготовок, так и не доказали. :crazy: Рамы его берут, через пиндосские форумы, и давольно не плохо. Ну а вообще Юр, у нас в войну, под открытым небом, в эвакуации и танки и самолеты делали, и не только профессиональные рабочие, но и куча баб и детей тоже. :uib: И получалось, все у них, не хуже чем - маде ин джермайн. Войну,:drink: то мы выиграли. а сейчас все только торгуют чужим товаром, а сами делать не хотят ничего. я вон пытался, в цеху что то сделать. Фиг вам. Эти проститутки, мелкие начальнички, съсут за свою жопу. им везде мерещится подвох, подсидка, и наказание от ЗГД. Поэтому сразу пресекают все инициативы, которые идут не с самого верха. :wink-wink:

jura555 10.07.2011 10:44

Я уже давно буржуйские форумы не читал и что там и как не знаю. Нл вот что товарищ не прихватил с собой заготовок я не верю. Вероятно никто и не собирался доказывать брал он или нет.
Война это совсем другое дело. Надо было технику и т.д. производить теми человеческими ресурсами что были в наличии. Выбора не было.
В выборе рам в тойже Америке есть варианты. Неужели огромная разница в цене на рамы от "сделано в гараже" и СэндМ, Фбм?

terenty7905 10.07.2011 11:03

Цитата:

Сообщение от jura555 (Сообщение 284450)
Я уже давно буржуйские форумы не читал и что там и как не знаю. Нл вот что товарищ не прихватил с собой заготовок я не верю. Вероятно никто и не собирался доказывать брал он или нет.
Война это совсем другое дело. Надо было технику и т.д. производить теми человеческими ресурсами что были в наличии. Выбора не было.
В выборе рам в тойже Америке есть варианты. Неужели огромная разница в цене на рамы от "сделано в гараже" и СэндМ, Фбм?

Я тоже в этом сомневаюсь, но у них там строго, раз не доказали, значит не сидит:yahoo:
Он за 300 баксов свои толкал, у фбм и s&м кустомные рамы в раене 420-450 получались. Простые американские граждане, тоже деньги свои считают, не все они там на кредиты живут. :wink-wink:

У моего деда брат, без рук на станке работал. Культями и ногами. Благодоря ему и тогдашнему Заводу - нашу семью в казахтан не сослали, как врагов народа. другой то брат в плен под Прохоровкой попал.
Ну и всё, а вот руководство впряглось, и отстояло. Представляеш, какую оно тогда отвественность на себя взяло. А сейчаз все всего боятся:facepalm:


Часовой пояс GMT +4, время: 07:00.