пока читал про себя подумал : если берешь два, то второй тебе дарят. плачу.
1. снимаем ротор и ставим нормальный тросовый тормоз.
2. скорее всего меняем колодки.

1. снимаем ротор и ставим нормальный тросовый тормоз.
2. скорее всего меняем колодки.[/quote]
солидарен :) тормоза на один трос решают!!!! :-D

он конечно лучше но надоедает раскрутка после випов и бар спинов...

блин парни а скриншота нету этой всей лабуды?

проше выложи фото своего тормоза.если ротор настроить то он тормозить будет отменно.я свой за 15 мин настроил и все!

может, у тебя перетянут ротор. Проверь, ты когда руль крутишь, нет такого щелчка?
По поводу спорт-мастера: они на MTB специализируются, хотя и его мне там через *опу собрали. Из-за них в этом году шатуны менял. С бэмами вообще полный пипец...

спортмастер собирать велосипеды не умеет. покупали там КОНУ так там педаль не докрутили, а про настройку тормозов и скоройсей они точно не слышали. еще с таким люфтом умудрились поставить. так что если там брать, то сразу домой на пересборку.

ротор можно и оставить, если качество торможения будет устраивать. если нет, то опять же с ротором и с другими колодками, ну или дедовский спосб с помощью гудрона.
сам катаюсь без ротора. бывает конечно что достает постаянно помнить в какую сторону наматался тросик, но и тормоза работают лучше и информативней. так что выбор за тобой. самое хорошее средство, это попробовать и с ротором прокатиться и без онного.

по поводу качества BONE ни чего не знаю, но по дезайну они очень даже неплохи.

блин теперь еще и какойто хрип/хруст когда педали крутишь появился, лан не буду ничо крутить, лучше отвезу байк в специализированный магазин, пусть заплачу но уже там все сделают так сделают

На твоем месте бы я сам сделал бы, у папы спроси че как сделать(или у друзей), зато сам научишся =)) я так и делаю...