Понял кому, но не понял смысла.
Объясняй;-)
Добавлено:
:mrgreen: Через 10 минут понял смысл =D
Добавлено:
Как ты без него катаешь жестко? Какие градусы держит? Гепы высокие?
И напиши свою вилку и вынос.

Только ничего не придумывай, уважение не прибавится, а у кого то может катание закончится;-)

нормальный болт при нормальном крепеже не выкручивается. он притягивает,а не держит,держать должны стяжные,которые тоже должны быть смазаны. Смазка не препятствует фиксации.

катайся с якорем и ничего не делай,будет только лучше.

в том то и дело...
затянул по крепче якорь, затянул болт (он там один),поехал катать, приехал домой раскручен якорь и есть небольшой люфт..:uib:

ну кто ляляля будет я хз,а у меня на Тболтах все зашибись было и очень обильно промазаны все элементы.

ну ты тогда и выражения подбирай,чтобы тему успокоить. я просто понимаю о чем говорю,сам все это делал)))

Ну блин устроили базар.
Первое и главное. Болты выкручиваются не когда смазаные, а когда сношена резьба и переменная нагрузка. болт люфтит под нагрузкой из стороны в сторону и потихоньку выкручивается.
Откуда знаю не скажу, опыт.
чтобы якорь выкручивался на него должна быть нагрузка.
Вероятнее всего во время катания болтается вынос и расшатывает якорь.

кстати на выносе один болт стяжной или два?


Да , забыл сказать что суть якоря в том, что он даёт вам возможность без епли отрегулировать подшипники рулевой.

один....

Подложить фольги между клином и вилкой мб... и затянуть постараться сильнее. Естественно болт выноса а не якоря)

суть такова.
Юра впрочем все рассказал,помогу сделать вывод.

У болта изношена резьба и вынос недостаточно крепко держит вилку,поскольку самостоятельно болт у якоря не попозлет,вынос должен фиксировать крепко,якорьный болт только прижимает,но не держит,как я уже говорил.

а разве при затянутых боковых болтах,выкручивая якорь резьба на вилке не сорвется?

1 - нет
2 - а ты не выкручивай.