поискал в нете.
чисто сравнительной характеристики не нашел,но в тексте упоминалось,что сталь прочнее,но там приписывают сразу тот факт,что титан не нуждается в покраске и вообще не ржавеет.

чо почём втулку то отдаёт кстати?

вобщем ёж даваи нормально ищи в нэте полно всяких сравнительных таблиц по стали титану и алюминию со всеми за и против... такие детали как оси, из титана будут 100% крепче стальных естествено если их фанатично не засверливать...

если хромо ось загнецо) то титан просто на просто пф и бух)

"Титан
Титан не так прочен как сталь и не так легок как алюминий. Рама катит лучше алюминиевой, но весит больше; в сравнение со стальной катит хуже, но весит меньше. И очень надежная. Поломки титановых рам очень редки, как и стальных. Титан обладает еще одним преимуществом: он не ржавеет. Отлично подходит для дорог с соленым покрытием. Не нуждается в покраске. Только меняй испорченные декели на новые. Мои хорошие друзья, чье мнение я уважаю, настаивают, что это лучший материал для рамостроения, своего рода золотая середина между сталью и алюминием." - с какого-то форума про рамы.

D.E.X. раз полно - выложи или найди сам.

Титан в принципе слабее хромолибденовых спалов стали и это факт) И небудем говорить о каждой марке титана отдельно, ведь и у стали докучи сплавов, по большей части термообработаные они все прочнее ти...
Ну вообщем то стальную ось будет проще вытачить (не на каждом завде занимаются обработкай ти), разница в весе с титановой будет грам 50-70 наверное... Важный момент, если будешь из стали делать (в принципе пох какой) проследи чтобы ось термообработали (заказлили и отпустили)

разница в весе примерно на 1/3 от стали.

http://lexapskov.my1.ru/publ/4-1-0-9 ну вот. хотя это фигня по сравнению с тем что лежит на x-bikers, но туда что то не заходит(

новый вопрос