Вариант с мастерской годиться когда нет технических средств под рукой.
Пример.
Высверлить болт из оси дома это геморойно плюс криво высверлено, и не вариант что резьба в шатуне останется.
Многие катаются с приваренным к оси одним шатуном.

+ также делал

шатун открутил.. как от хруста избавится??
уже отца попросил закрутить чтобы не хрустело, всё ранво хрустит.. или снятые и надетые 10 раз шатуны не могут не хрустеть потом? а если поставить другие шатуны?

привари к сорваному болту любой на 13 болт и обычным ключом выкрути и выкинь. купи новый и поставь - самый лучший вариант не ебать мозги)

nbpo}I{ok
читай выше..
я же сказал открутил уже..
мне от хруста избавится надо хз как..

да я не читал даже))

вплане хрут? прям в шатуне? может педаля у тебя мажьга ебет или каретка?

У моего друга на мтб тож хрустело после смены каретки,он решил эту проблему затягиванием шатунов

nbpo}I{ok
да не педали тоже хрустели, потмо перебрал смазал нормально, щас вообще другие купил одиссей твист, именно шатун хрустит когда ногу переставляешь (т.е. у меня левая ведущая, а когда праву вперёд ставишь и начинаешь прыгать, хруст издаётся) все говорят нужно просто шатун затянуть сильно, я чёт пробовал затянуть его, всё равно хрустит..

Если шатуны 8 шлицевые, то скорее всего износ шлицов. Исправить трудно. Кому-то удаётся исправить но редко. Даже сильное затягивание не помогает.

а что бы всё было заебок надо сразу все тип топ затягивать и проводить ТО)

Часто на 8 шлицевых оси стоят говёные. Очень быстро разбиваются посадочные места. Там даже затянутые не держат.

катаю 2-ой год на своей оси 8 шлицовой - она как новая - за всю историю шаунов с осью - я подтягивал 1 раз систумку и 1 раз снимал перед покраской.

да я хз вроде 8 шлицовые.. кароч байк у меня wtp 4season 09
а эт, отдельно оси же можно купить?
как я понял это не от шатунов зависит а от оси, ось изношена?
а если поменяю ось, и поставлю их со старыми шатунами будет такая хрень?

Посмотри на шлицы оси. при износе там будут заметные канавки.
Тут всё у всех индивидуально. Все шатуны разные по качеству.
Лучший вариант менять не ось , а шатуны на 48 шлицов или другие норм качества.

Пока катайся на таких и копи деньги.

У меня на 8 шлицевых за один сезон пришёл пипец оси. Хотя всё было затянуто и под присмотром.

чёт опять какая-то хрень..
как раньше шатун уже не хрустит, затянул как мог, вроде не беспокоит
теперь другой хруст, когда кручу педали, а именно когда правый шатун прокручиваю сверху вниз хруст издаётся, но или скрип я чёт не пойму чё это.. и всё время когда еду как ток прокручиваю, хруст издаётся.. от чего это может быть? шатуны? или каретка в гавне?